[发明专利]汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质在审

专利信息
申请号: 202110726342.1 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN113408809A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 熊辉;曹春虎;胡钊;翟艳苗 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06F16/35;G06F40/289;G06F40/30
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 唐述灿
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 设计方案 评价 方法 装置 计算机 存储 介质
【说明书】:

本申请实施例公开了一种汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质,属于车辆工程技术领域。所述方法包括:在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价。本申请实施例能够将目标汽车的设计方案通过数值进行量化,从而通过数值反应目标设计方案的优劣,以对目标汽车的设计方案进行评价,且能够通过数值指导设计方案进行优化改进,提高了设计方案的评价效率。

技术领域

本申请实施例涉及车辆工程技术领域,特别涉及一种汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质。

背景技术

随着社会发展,汽车已渐渐成为人们出行必不可少的交通工具,因此,人们对汽车的安全性、舒适性等方方面面越来越重视。为了衡量汽车安全性、舒适性等方面的优劣,通常能够对汽车的设计方案进行评估。

目前,对汽车的评价通常采用扣分制,比如,审核员对产品的评价是采用的扣分制,审核员检查汽车的方方面面,对检查出来的缺陷用扣分然后累加方式来表述该汽车的综合得分,扣分越多则说明生产出来的汽车的缺陷越多。

但是,扣分制的评价方式适用于检查试生产或者量产后的汽车,这种评价方式不利于找出汽车设计方案的缺陷,且无法适用于汽车研发和设计阶段,导致无法通过汽车的设计方案的评价结果对汽车的设计方案进行改进和优化,且目前的评价方法都是人为进行的,费时费力,汽车评价效率低。

发明内容

本申请实施例提供了一种汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质,可以用于解决相关技术中汽车设计方案评价效率低的问题。所述技术方案如下:

一方面,提供了一种汽车的设计方案评价方法,所述方法包括:

在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;

根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;

根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价。

在一些实施例中,所述在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准,包括:

从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案和所述评价标准;或者,

从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,所述评价信息为所述网页中记载的汽车用户针对所述参考汽车的评价信息;

根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准。

在一些实施例中,所述根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准,包括:

从所述评价信息中获取针对所述参考汽车结构的多个目标关键词和所述多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,所述多个目标关键词用于描述所述参考汽车的多个零件;

根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到所述目标汽车的评价标准,所述关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,所述评价打分表为对所述设计方案进行打分的打分表。

在一些实施例中,所述根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词设置关注度类别和评价打分表,包括:

对所述目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别,所述多个区域类别中每个区域类别对应至少一个零件;

根据所述每个目标关键词出现次数对所述每个区域对应的零件设置关注度类别;

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