[发明专利]一种物流用智能识别分拣车

说明书

本发明涉及物流分拣技术领域，具体公开了一种物流用智能识别分拣车，包括车体、备用箱、传送带、分拣机构、整理机构、收集机构、清扫机构。所述分拣机构包括扫描器、第一揽件箱、第四顶杆。所述整理机构包括晃动电机、凸块、第一推杆、第二推杆、平台。所述收集机构包括斜板、出料门、收集箱。所述清扫机构包括第一横杆、第二横杆、支板、清扫板。通过设置分拣装置，有利于对快件进行智能识别分拣，提高了对快件的分拣速度。通过设置整理机构，有利于使揽件箱的空间被充分利用。通过设置收集机构，有利于对分拣完成的快件进行收集，可以大大提高揽件箱的容量。通过设置清扫机构，有利于对传送带进行清扫。

技术领域

本发明涉及一种分拣车，具体涉及一种物流用智能识别分拣车，属于物流分拣技术领域。

背景技术

现如今，网络购物已经成为人们生活中的一部分，随着网络购物的飞速进步，物流技术也在逐步发展。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、分拣、配送等功能结合起来实现用户要求的过程。在物流过程中，分拣环节是一个重要且复杂的部分。

在物流过程中分拣环节通常采用人工分拣，工人在分拣过程中工作强度较大，且容易出现差错。在分拣过程中快件可能会被挤压或者碰撞，损坏快件内部的物品。快件的表面往往存在大量的灰尘，影响美观。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流用智能识别分拣车。可以解决工人在分拣过程中工作强度较大，容易出现差错。在分拣过程中快件可能会被挤压或者碰撞，损坏快件内部的物品。快件的表面往往存在大量的灰尘，影响美观。对物流分拣工作造成一定影响的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种物流用智能识别分拣车，包括车体、备用箱、传送带、分拣机构、整理机构、收集机构、清扫机构，所述车体的一侧固定连接有备用箱，车体的侧壁在备用箱的上方处固定连接有支架，支架的一侧固定连接有传送电机，传送电机的输出端贯穿支架且固定连接有传送轮，传送轮上传动连接有传送带，在传送带的两侧均安装有分拣机构和整理机构，在车体的两侧均安装有收集机构，在传送带和备用箱之间安装有清扫机构。

所述分拣机构包括扫描器、第一揽件箱、第四顶杆，车体远离备用箱的一侧在传送带的上方处固定连接有扫描器，车体的一侧内壁与传送带之间滑动连接有第一揽件箱和第二揽件箱，车体的另一侧内壁与传送带之间滑动连接有第三揽件箱和第四揽件箱，车体的一侧外壁在靠近第三揽件箱上方处固定连接有第一气缸，第一气缸的输出端穿过车体的侧壁并固定连接有第一顶杆，车体的一侧外壁在靠近第四揽件箱上方处固定连接有第二气缸，第二气缸的输出端穿过车体的侧壁并固定连接有第二顶杆，车体的一侧外壁在靠近第一揽件箱上方处固定连接有第三气缸，第三气缸的输出端穿过车体的侧壁并固定连接有第三顶杆，车体的一侧外壁在靠近第二揽件箱上方处固定连接有第四气缸，第四气缸的输出端穿过车体的侧壁并固定连接有第四顶杆。

优选的，所述整理机构包括晃动电机、凸块、第一推杆、第二推杆、平台，车体的内部在第一揽件箱和第二揽件箱之间固定连接有平台，车体的内部在第三揽件箱和第四揽件箱之间同样固定连接有平台，车体的两侧在靠近两个平台处均固定连接有晃动电机，晃动电机的输出端伸入平台的内部并固定连接有第一锥齿轮，平台的内部竖直转动连接有传动轴，传动轴靠近第一锥齿轮的一端固定连接有第二锥齿轮，且第二锥齿轮和第一锥齿轮相啮合，传动轴远离第一锥齿轮的一端穿过平台的顶部并固定连接有凸块，平台的一端滑动连接有第一推杆，第一推杆靠近凸块的一端转动连接有滚轮，滚轮和凸块相抵接，平台的另一端滑动连接有第二推杆，第二推杆靠近凸块的一端转动连接有滚轮，滚轮和凸块相抵接，靠近第一揽件箱的第二推杆与第一揽件箱固定连接。靠近第三揽件箱的第二推杆与第三揽件箱固定连接，靠近第二揽件箱的第一推杆与第二揽件箱固定连接，靠近第四揽件箱的第一推杆与第四揽件箱固定连接，第一揽件箱、第二揽件箱、第三揽件箱、第四揽件箱均与车体的内部底端滑动连接，且第一揽件箱、第二揽件箱、第三揽件箱、第四揽件箱与车体的内壁之间均固定连接有第一复位弹簧。