[发明专利]一种用于提升燃油效率的环保节能有机添加剂

说明书

一种用于提升燃油效率的环保节能有机添加剂，其成份是棕榈酸鲸蜡酯、肉豆蔻酸14酸、樟脑、月桂酸十二酸、棕榈酸；其中，棕榈酸鲸蜡酯的作用为助燃剂，占比15％～40％；肉豆蔻酸14酸的作用为烷值增强剂，占比20％～50％；樟脑的作用为分散剂及催化剂，占比10％～40％；月桂酸十二酸的作用为润滑剂及清洁剂，占比20％～50％；棕榈酸的作用为去污清洁剂，占比5％～20％。本发明提供的上述添加剂的组成物质稳定、成本低、取得容易、安全而且无毒，不产生二次污染，可以提高汽柴油燃烧效率增加热能、节省燃油15％以上。

技术领域

本发明涉及一种燃油添加剂，具体涉及一种用于提升汽油发动机、柴油发动机燃油效率的环保节能的燃油添加剂配方，该燃油添加剂用于改善汽油、柴油的燃烧性质，稳定易保存，方便使用，能够满足更好的经济性和更清洁的环保性能。

背景技术

发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上。堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化。传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗，不但费时，更重要的是对于日益精密的发动机，拆解清洗可能会带来许多后续的问题，因此可以免拆清洗的燃油系统除碳剂(燃油添加剂)逐渐成为应对积碳的必要手段。

对于缸内直喷发动机，以往主要使用添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA(聚醚胺)。但是这种燃油添加剂存在易燃易爆问题，不方便运输和保管，不够环保清洁。

发明内容

因此，为了解决上述现有技术的诸多不足和缺陷，本发明提供了一种用于提升燃油效率的环保节能有机添加剂，含有以下重量份组分：肉豆蔻酸十四酸的重量百分比为10％～80％；月桂酸十二酸的重量百分比为10％～80％；棕榈酸鲸蜡酯的重量百分比为10％～80％；樟脑的重量百分比为10％～50％；棕榈酸的重量百分比为5％～20％。

在上述技术方案中，肉豆蔻酸十四酸的重量百分比具体为20％～50％；月桂酸十二酸的重量百分比具体为20％～50％；棕榈酸鲸蜡酯的重量百分比具体为15％～40％；樟脑的重量百分比具体为10％～40％；棕榈酸的重量百分比具体为5％～20％。

在上述技术方案中，各个组份的原料通过动物和/或植物来源获得。

在上述技术方案中，肉豆蔻酸十四酸通过从椰子油、棕榈仁油所得到的混合脂肪酸或混合脂肪酸的甲酯进行真空分馏得到。

在上述技术方案中，月桂酸十二酸通过椰子油、山苍子核仁油、棕榈核仁油、山胡椒仁油棕仁油、茶树籽油、樟树籽油中的一种或多种制取。

本发明还提供了一种用于制作上述环保节能有机添加剂的方法，包括步骤：S110，原料提纯；其中，将各组份的原料提纯至90％或以上，并且进一步研磨细化至1500目或以上；S120，能量催化；包括步骤：S121，通过石墨烯能量催化反应使各组份原料中的大分子团分割形成小分子团，形成小分子团材料；S122，加入二定型催化剂再将上述各种原料中的小分子团重新定型组成新的小分子团材料；S123，通过振动加工重组新的小分子团材料；S130，颗粒定型；将上述步骤中得到的新的小分子团材料压铸成合适大小的颗粒。

在上述技术方案中，步骤S110中的提纯工艺釆用电浆式等离子低温萃取技术或者使用高速碟形离心机、集粉器分层提取。

在上述技术方案中，步骤S122中的二定型催化剂是指铼元素与石墨烯、碳炔，纳米碳管、富勒烯之二种元素组合。

在上述技术方案中，步骤S123中的振动加工采用电磁振动或波振动。