[发明专利]一种列车股道的自动分配方法、装置、电子设备及介质

说明书

本发明涉及一种列车股道的自动分配方法、装置、电子设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤(1)加载车站股道和出入口信息；步骤(2)接收车站的阶段计划信息；步骤(3)根据步骤(1)和(2)提供的信息进行股道自动分配；步骤(4)显示列车股道运用计划自动分配方案。与现有技术相比，本发明具有适用广泛、设备投资较少、能有效提高车站列车计划股道运用效率及安全水平等优点。

技术领域

本发明涉及列车信号控制系统，尤其是涉及一种列车股道的自动分配方法、装置、电子设备及介质。

背景技术

车站股道运用是指在既定的列车运行图和其他相关硬件、软件设备的前提条件下，使得每一列车均有其各自的进路、股道等资源供其占用，安全、高效地完成各次列车在站全部作业内容，即如何合理的安排列车进路、股道等资源，制订和调整车站股道运用计划，使车站各项资源都能够得到充分合理的运用。这是车站运输组织的一项重要的技术工作，它直接决定车站安全、正点和效率乃至整个运输网络畅通的保障，同时也间接影响到服务质量和运输成本。

近年来随着我国铁路运输的快速发展，全路列车的开行密度不断增加，列车数量日益剧增，车站股道运用方案编制及核查的工作量有增无减。我国高速铁路全部采用动车组进行旅客运输，并规定动车组必须固定接发列车股道，正常情况下车站值班员和列车调度员都不能随意变更调整；然而普速铁路列车股道安排相对不固定，特别是货物列车不确定性更高，同时中心调度员对大站或枢纽站的列车计划股道不安排，因此在接发列车数量较多的车站，对列车股道安排的工作量以及列车股道合理性检查的条件卡控难度加大。目前，这种大站或枢纽站会制定一份车站接发列车股道运用计划，值班员根据此计划、结合车站股道运用情况、接发车计划、列车作业、客运组织等因素综合考虑安排列车的股道，实现列车的有序运行，以保障整个铁路运输网络畅通。

然而，目前业内对此关注较少，因此如何来减少车站值班员每天因为重复的安排列车计划股道、核查列车股道运用合理性而产生的工作量，为车站行车指挥人员提供决策参考，提高铁路运输生产质量，减轻工作人员的工作强度，成为需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用广泛、设备投资较少、能有效提高车站列车计划股道运用效率及安全水平的列车股道的自动分配方法、装置、电子设备及介质。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

根据本发明第一方面，提供了一种列车股道的自动分配方法，包括以下步骤：

步骤(1)加载车站股道和出入口信息；

步骤(2)接收车站的阶段计划信息；

步骤(3)根据步骤(1)和(2)提供的信息进行股道自动分配；

步骤(4)显示列车股道运用计划自动分配方案。

作为优选的技术方案，所述的列车股道运用计划自动分配为：

通过车站股道和出入口信息生成基础数据，并根据车站的阶段计划信息匹配股道属性生成车站列车计划股道自动分配方案。

作为优选的技术方案，所述的自动分配方法具体过程如下：

1)加载车站股道和出入口基础数据，并将股道按上行和下行进行分组；

2)接收中心阶段计划，保存车站列车计划信息，计划数量为M，从第i列车开始股道分配，其中i＝0；

3)i＝i+1，如果iM成立，则执行步骤4)，否则转17)；

4)如果列车i为上行车，则执行步骤5)，否则转步骤6)；

5)安排上行股道数据，股道总数为N，股道编号为j，其中j＝0，转步骤7)；