[发明专利]一种冷藏车门板涉水密封结构

说明书

本发明提供一种冷藏车门板涉水密封结构包括：门板；所述门框设置于所述门板的一侧；所述门板断桥型材设置于所述门板的一侧，所述门板断桥型材正面的一侧设置有第一密封槽，所述门板断桥型材正面的另一侧设置有第二密封槽；所述第三齿块设置于所述第二密封槽的一侧。本发明提供一种冷藏车门板涉水密封结构，该密封结构分为门板型材和门框型材，每种型材分内部、中部和外部三种型材组成，内外为铝合金，通过中部为聚酰胺型材连接成为一体结构，中部聚酰胺连接型材为断冷桥结构，保证厢体内外无冷桥贯通；内外铝型材内镶嵌发泡三元乙丙橡胶密封条，通过铝型材齿块结构互相咬合密封槽，从而保证密封。

技术领域

本发明涉及冷藏车门板保温密封结构领域，尤其涉及一种冷藏车门板涉水保温密封结构。

背景技术

冷藏车是指用来维持货物冷冻或保鲜温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷装置和隔热厢体的专用运输汽车。

现有冷藏车门板密封结构虽然能满足冷藏密封要求，但均不能保证涉水密封，而一些特殊冷藏保温车型需要保障涉水密封。

虽然目前有方舱门板结构可以保证涉水密封，但有金属冷桥，而且保温层薄等缺点，不能保证冷藏厢保温性能要求。

因此，有必要提供一种冷藏车门板涉水密封结构解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种冷藏车门板涉水密封结构，解决了方舱结构门板虽然可以保证涉水密封，但有冷桥，而且保温层薄，不能保证冷藏厢保温性能要求的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种冷藏车门板涉水密封结构，包括：门板；

门框，所述门框设置于所述门板的四周；

门板断桥型材，所述门板断桥型材设置于所述门板的四周，所述门板断桥型材外面的一侧设置有第一密封槽，所述门板断桥型材内侧设置有第二密封槽；

第三齿块，所述第三齿块设置于所述第二密封槽的一侧；

门框断桥型材，所述门框断桥型材设置于所述门框的一侧。

优选的，所述门框断桥型材外侧设置有第一齿块，所述门框断桥型材内侧设置有第三密封槽。

优选的，所述门板断桥型材内外型材之间、门框断桥型材内外型材之间均设置聚酰胺隔热断桥。

优选的，所述第三密封槽的一侧设置有第二齿块。

优选的，所述门板和门框的内部均设置有保温材料。

优选的，所述门板和门框的内部均设置有安装腔，所述安装腔底部的中间固定安装有固定杆。

优选的，所述安装腔的两侧均设置有连通槽，所述连通槽的另一侧设置有滑槽。

优选的，所述安装腔的底部设置有伸缩装置，所述伸缩装置包括弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有挤压杆，所述挤压杆底部的中间设置有嵌入槽。

优选的，所述挤压杆的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有滑块，所述挤压杆的前端固定安装有推板。

首先将门板和门框盖起来，当推板受到车厢内的货物挤压时，带动挤压杆，将挤压杆往门框内挤压，挤压杆移动的同时两侧的连接杆带着滑块在滑槽内滑动，往内挤压时挤压着弹簧，产生缓震效果。

通过在门板和门框靠近车厢内部的那面设置伸缩装置，可以对车厢内部的货物进行限位缓冲，当车辆行驶中颠簸，车厢内部的货物随抖动有倾倒的风险，伸缩装置可以限制货物的倾倒，保护了货物在行驶中的安全。

与相关技术相比较，本发明提供的一种冷藏车门板涉水密封结构具有如下有益效果：