[发明专利]一种电动燃油泵控制方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202110702207.3 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113357067B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 申连勇;魏利;张亮;崔健;刘岳侠;于忠磊;陈辰;李郑楠;栗江 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M59/20;F04B51/00;F04B49/06 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 燃油 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种电动燃油泵控制方法、装置、电子设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。该方法包括:若监测到上电事件,则获取泵油控制逻辑的启动参数的取值;根据所述启动参数的取值,确定是否通过泵油控制逻辑控制电动燃油泵工作。上述技术方案,有效地避免了工厂生产线在未加注燃油前的上电工序就开始泵油的现象,进而规避了由此产生的油泵烧蚀问题,延长了电动燃油泵的使用寿命,同时为电动燃油泵的控制方法提供了一种新思路。
技术领域
本发明实施例涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种电动燃油泵控制方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
在车辆的生产装配工艺过程中,需要对车辆进行通电,以对车辆进行电子电气检验;并且通常在对车辆进行电子电气检验之后才会向燃油箱加注燃油。
然而目前只要车辆上电,控制器就控制电动燃油泵运转;如果燃油箱没有燃油,油泵将处于干运转的状态,进而会影响到油泵的使用寿命。因此,亟需一种新的电动燃油泵的控制逻辑。
发明内容
本发明实施例提供了一种电动燃油泵控制方法、装置、电子设备及存储介质,以避免油泵的使用寿命受到影响。
第一方面,本发明实施例提供了一种电动燃油泵控制方法,该方法包括:
若监测到上电事件,则获取泵油控制逻辑的启动参数的取值;
根据所述启动参数的取值,确定是否通过泵油控制逻辑控制电动燃油泵工作。
第二方面,本发明实施例还提供了一种电动燃油泵控制装置,该装置包括:
启动参数获取模块,用于若监测到上电事件,则获取泵油控制逻辑的启动参数的取值;
控制模块,用于根据所述启动参数的取值,确定是否通过泵油控制逻辑控制电动燃油泵工作。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,该电子设备包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例所述的电动燃油泵控制方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所述的电动燃油泵控制方法。
本发明实施例的技术方案,通过若监测到上电事件,则获取泵油控制逻辑的启动参数的取值,进而根据启动参数的取值,确定是否通过泵油控制逻辑控制电动燃油泵工作。上述技术方案,有效地避免了工厂生产线在未加注燃油前的上电工序就开始泵油的现象,进而规避了由此产生的油泵烧蚀问题,延长了电动燃油泵的使用寿命,同时为电动燃油泵的控制方法提供了一种新思路。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种电动燃油泵控制方法的流程图;
图2是本发明实施例二提供的一种电动燃油泵控制方法的流程图;
图3是本发明实施例三提供的一种电动燃油泵控制装置的结构框图;
图4是本发明实施例四提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
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