[发明专利]一种商用车驾驶中位自学习的方法在审
| 申请号: | 202110700569.9 | 申请日: | 2021-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN113335375A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 张健;许斌;田家乐;李付兵;熊松林;刘小娜 | 申请(专利权)人: | 陕西万方汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 | 代理人: | 吕晓辉 |
| 地址: | 710200 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 商用 车驾 驶中位 自学习 方法 | ||
1.一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,根据车型、载重量、预计车速、行程时间预设车辆的初始方向盘转角Ar0、初始车速Vr0、初始方向盘扭矩Tqr0、初始扭矩持续时间T0,并记录;
第二步,当汽车进入行驶状态时,实时检测当前车辆的实时方向盘转角Ar1、实时车速Vr1、实时方向盘扭矩Tqr1、实时扭矩持续时间T1;
第三步,对比初始方向盘转角Ar0、实时方向盘转角Ar1的大小,当Ar1<Ar0时,进入第四步;当Ar1≥Ar0时,返回第二步;
第四步,对比初始车速Vr0、实时车速Vr1的大小,当Vr1≥Vr0时,进入第五步;当Vr1<Vr0时,返回第二步;
第五步,对比初始方向盘扭矩Tqr0、实时方向盘扭矩Tqr1的大小,当Tqr1≥Tqr0时,进入第六步;当Tqr1<Tqr0时,返回第二步;
第六步,对比初始扭矩持续时间T0、实时扭矩持续时间T1的大小,当T1≥T0时,进入第七步;当T1<T0时,返回第二步;
第七步,将当前的初始方向盘转角Ar0的当前的0度位置向实时方向盘转角Ar1的偏移角度方向移动一个预设角度,并将移动后的方向盘角度记为新的初始方向盘转角Ar0’并将新的方向盘转角Ar0’返回第一步中替代原先的初始方向盘转角Ar0;
第八步,完成一个自学习过程,重新返回第二步进行新一轮的实时检测。
2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,所述第七步中,所述初始方向盘转角Ar0的当前的0度位置向实时方向盘转角Ar1的偏移角度方向的移动预设角度为5°。
3.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,所述第二步至第六步为车辆跑偏检测部分。
4.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,所述第七步至第八步为车辆中位自学习部分。
5.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,所述第一步中,初始方向盘转角Ar0为5°。
6.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,所述第一步中,初始车速Vr0包括30kph。
7.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,所述第一步中,初始方向盘扭矩Tqr0包括1Nm。
8.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶中位自学习的方法,其特征在于,所述第一步中,初始扭矩持续时间T0包括3秒。
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