[发明专利]一种后置减速调速型永磁耦合器

说明书

本发明公开了一种后置减速调速型永磁耦合器，包括箱体、永磁耦合器和减速装置，箱体包括下箱体和上箱体，下箱体和上箱体内均设有一块隔板，下箱体和上箱体均通过隔板将自身内部分隔为耦合器安装部和减速装置安装部，永磁耦合器固定安装于下箱体和上箱体内的耦合器安装部，永磁耦合器的输入轴露出箱体，永磁耦合器的的输出轴伸入下箱体和上箱体内的减速装置安装部，减速装置固定安装于下箱体和上箱体内减速装置安装部，且减速装置与永磁耦合器的输出轴活动连接；一般永磁耦合器难以调节输出轴传动比，本发明通过设置的减速装置，控制永磁耦合器的输出轴传动比。

技术领域

本发明涉及机械传动领域，具体的是一种后置减速调速型永磁耦合器。

背景技术

目前，在钢铁、水泥、石化和电力行业，安装有部分大功率的电机、减速机和离心风机构成的循环风机系统，一般功率都比较大，电机功率一般都在1000kW~6300kW之间，由于效率、投资和工程建设的需要，一般电机都采用4级电机，同步转速位1500r/min，一般风机额定转速为730r/min，对应8级电机的转速，通过1:2减速机进行减速。当选用调速型永磁耦合器进行调速时，可选的方案包括采用通用的调速型永磁耦合器配1：减速机的方案。但该方案存在安装占地较大、冷却润滑系统比较复杂、运维不方便、工作效率低和投资大等缺点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对以上现有技术的缺点，提出一种后置减速调速型永磁耦合器，本发明设备结构紧凑、安装占地小、集中润滑，冷却润滑系统简单可靠、运维方便、工作效率高和投资较低等缺优点，既可以通过设置的行星齿轮组控制永磁耦合器的输出轴转速，又可以通过设置的两组齿轮组交替使用延长使用寿命。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种后置减速调速型永磁耦合器，包括箱体、永磁耦合器、减速装置和泵油冷却装置，箱体包括下箱体和上箱体，下箱体和上箱体内均设有一块隔板，下箱体和上箱体均通过隔板将自身内部分隔为耦合器安装部和减速装置安装部，永磁耦合器固定安装于下箱体和上箱体的耦合器安装部，永磁耦合器的输入轴露出箱体，永磁耦合器的的输出轴伸入下箱体和上箱体内的减速装置安装部，减速装置固定安装于下箱体和上箱体内的减速装置安装部，且减速装置与永磁耦合器的输出轴活动连接，泵油冷却装置设置于减速装置安装部内；

减速装置包括圆形固定盘、第一滚针轴承、三角固定盘、第二滚针轴承、三个齿轮轴、齿圈、齿圈固定架、六个第三滚针轴承、六个锁紧螺栓、六个行星齿轮、一个太阳齿轮、一个U形支架、一个丝杆、一个伺服电机、一个减速输出轴和两个第四滚针轴承，圆形固定盘沿厚度方向的一端设有第一圆形过孔，第一圆形过孔的轴线与圆形固定盘的轴线重合，圆形固定盘沿厚度方向的一端上沿第一圆形过孔的边沿向外成型设有第一环形凸台，第一环形凸台靠近圆形固定盘的一端设有第一限位台阶，三角固定盘沿厚度方向的一端设有第二圆形过孔，且第二圆形过孔的圆心位于三角固定盘沿厚度方向的一端的几何中心，三角固定盘沿厚度方向的一端上沿第二圆形过孔的边沿向外成型设有第二环形凸台，第二环形凸台靠近三角固定盘的一端设有第二限位台阶，第二环形凸台的内壁设有齿形凸台；U形支架的两端分别设有第一固定座和第二固定座，第一固定座的下端设有第一固定卡，第一固定座和第一固定卡上均设有向内成型的第一半圆安装槽，第一固定座和第一固定卡上的第一半圆安装槽组合成整圆槽，第二固定座的下端设有第二固定卡，第二固定座和第二固定卡上均设有向内成型的第二半圆安装槽，第二固定座和第二固定卡上的第二半圆安装槽组合成整圆槽；