[发明专利]一种后置减速调速型永磁耦合器在审

专利信息
申请号: 202110693431.0 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN113280089A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 黄忠念;王琪华;陈维平 申请(专利权)人: 南京玛格耐特智能科技有限公司
主分类号: F16H3/70 分类号: F16H3/70;F16H3/72;F16H57/04;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/029;F16H61/32;H02K49/10
代理公司: 南京擎天知识产权代理事务所(普通合伙) 32465 代理人: 涂春春
地址: 210034 江苏省南京市高新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 后置 减速 调速 永磁 耦合器
【权利要求书】:

1.一种后置减速调速型永磁耦合器,其特征在于,包括箱体、永磁耦合器(1)、减速装置和泵油冷却装置,箱体包括下箱体(2)和上箱体(3),下箱体(2)和上箱体(3)内均设有一块隔板(4),下箱体(2)和上箱体(3)均通过隔板(4)将自身内部分隔为耦合器安装部(5)和减速装置安装部(6),永磁耦合器(1)固定安装于下箱体(2)和上箱体(3)的耦合器安装部(5),永磁耦合器(1)的耦合器输入轴(1a)露出箱体,永磁耦合器(1)的耦合器输出轴(1b)伸入下箱体(2)和上箱体(3)内的减速装置安装部(6),减速装置固定安装于下箱体(2)和上箱体(3)内的减速装置安装部(6),且减速装置与永磁耦合器(1)的耦合器输出轴(1b)活动连接,所述泵油冷却装置设置于减速装置安装部(6)内;

所述减速装置包括圆形固定盘(7)、第一滚针轴承(8)、三角固定盘(9)、第二滚针轴承(10)、三个齿轮轴(11)、齿圈(12)、齿圈固定架(13)、六个第三滚针轴承(14)、六个锁紧螺栓(15)、六个行星齿轮(16)、一个太阳齿轮(17)、一个U形支架(18)、一个丝杆(19)、一个伺服电机(20)、一个减速输出轴(21)和两个第四滚针轴承(22),所述圆形固定盘(7)沿厚度方向的一端设有第一圆形过孔(7b),第一圆形过孔(7b)的轴线与圆形固定盘(7)的轴线重合,圆形固定盘(7)沿厚度方向的一端上沿第一圆形过孔(7b)的边沿向外成型设有第一环形凸台(7c),第一环形凸台(7c)靠近圆形固定盘(7)的一端设有第一限位台阶(7d),所述三角固定盘(9)沿厚度方向的一端设有第二圆形过孔(9b),且第二圆形过孔(9b)的圆心位于三角固定盘(9)沿厚度方向的一端的几何中心,三角固定盘(9)沿厚度方向的一端上沿第二圆形过孔(9b)的边沿向外成型设有第二环形凸台(9c),第二环形凸台(9c)靠近三角固定盘(9)的一端设有第二限位台阶(9d),所述第二环形凸台(9c)的内壁设有齿形凸台(9e);所述U形支架(18)的两端分别设有第一固定座(23)和第二固定座(24),第一固定座(23)的下端设有第一固定卡(25),所述第一固定座(23)和第一固定卡(25)上均设有向内成型的第一半圆安装槽(26),第一固定座(23)和第一固定卡(25)上的第一半圆安装槽(26)组合成整圆槽,所述第二固定座(24)的下端设有第二固定卡(27),所述第二固定座(24)和第二固定卡(27)上均设有向内成型的第二半圆安装槽(28),第二固定座(24)和第二固定卡(27)上的第二半圆安装槽(28)组合成整圆槽;

所述每个齿轮轴(11)沿长度方向的中段均设有向外成型的第一凸台(11a),所述六个行星齿轮(16)三三一组分为两组齿轮组,且每组齿轮组中的三个行星齿轮(16)分别设置于三个齿轮轴(11)的上,两组齿轮组分别位于第一凸台(11a)的两侧,且行星齿轮(16)与齿轮轴(11)之间通过键与键槽配合同步转动,六个锁紧螺栓(15)分别设置于三个齿轮轴(11)上,每个齿轮轴(11)沿长度方向的两端分别设有一个锁紧螺栓(15),且每个锁紧螺栓(15)分别于相应的行星齿轮(16)紧贴;每个齿轮轴(11)沿长度方向的两端均向外成型设有第二凸台(11b),六个第三滚针轴承(14)两两一组分为三组,每组两个第三滚针轴承(14)分别设置于齿轮轴(11)两端的第二凸台(11b)上,所述圆形固定盘(7)沿厚度方向远离第一环形凸台(7c)的一端设有三个向内成型的第一轴承槽(7a),且三个第一轴承槽(7a)圆圆周方向均布,所述三个齿轮轴(11)并排设置,且三个齿轮轴(11)同一端的第三滚针轴承(14)分别嵌入三个第一轴承槽(7a)内,所述三角固定盘(9)沿厚度方向且远离第二环形凸台(9c)的一端上的三个顶角处分别设有三个向内成型的第二轴承槽(9a),所述三个齿轮轴(11)另一端的第三滚针轴承(14)分别嵌入三个第二轴承槽(9a)内;所述第一滚针轴承(8)套设于第一环形凸台(7c)上且与第一限位台阶(7d)相抵,所述第二滚针轴承(10)套设于第二环形凸台(9c)上且与第二限位台阶(9d)相抵,所述第一滚针轴承(8)嵌入第一固定座(23)和第一固定卡(25)上的第一半圆安装槽(26)内,第二滚针轴承(10)嵌入第二固定座(24)和第二固定卡(27)上的第二半圆安装槽(28)内;

所述永磁耦合器(1)的耦合器输出轴(1b)穿过第一圆形过孔(7b),且永磁耦合器(1)耦合器输出轴(1b)的轴线与第一圆形过孔(7b)的轴线重合;

所述齿圈固定架(13)固定设置于隔板(4)上,齿圈(12)固定设置于齿圈固定架(13)上,且齿圈(12)的轴线与永磁耦合器(1)的耦合器输出轴(1b)的轴线重合,所述太阳齿轮(17)固定设置于永磁耦合器(1)的耦合器输出轴(1b)上,且太阳齿轮(17)与永磁耦合器(1)的耦合器输出轴(1b)之间通过键与键槽配合同步转动,所述太阳齿轮(17)与六个行星齿轮(16)之间均啮合配合,且六个行星齿轮(16)均与齿圈(12)啮合配合;

所述下箱体(2)和上箱体(3)上减速装置安装部(6)远离耦合器安装部(5)的一侧壁上均向外成型设有第三半圆安装槽(29),下箱体(2)和上箱体(3)上的第三半圆安装槽(29)组合成整圆槽,所述第三半圆安装槽(29)沿轴向远离减速装置安装部(6)的一侧壁上设有第四半圆安装槽(30),下箱体(2)和上箱体(3)上的第四半圆安装槽(30)组合成整圆槽;所述减速输出轴(21)沿长度方向的中段设有第二凸台(21a),所述两个第四滚针轴承(22)均套设于减速输出轴(21)上,且两个第四滚针轴承(22)分别位于第二凸台(21a)的两侧,两个第四滚针轴承(22)均嵌入设置于下箱体(2)上的第三半圆安装槽(29)内,且两个第四滚针轴承(22)分别与第三半圆安装槽(29)沿长度方向的两侧端相抵,所述减速输出轴(21)一端位于减速装置安装部(6)内,一端露出箱体,且减速输出轴(21)位于减速装置安装部(6)内的一端设有齿形凹槽(21b),齿形凹槽(21b)与齿形凸台(9e)啮合配合,且减速输出轴(21)与三角固定盘(9)之间滑动连接;所述减速输出轴(21)沿长度方向的一侧设有第一油封圈(30a),且第一油封圈(30a)嵌入下箱体(2)上的第四半圆安装槽(30)内;

所述上箱体(3)内部的上壁向内成型设有矩形滑槽(31),矩形滑槽(31)沿长度方向且远离耦合器安装部(5)的一端设有贯穿上箱体(3)的通孔(32),所述上箱体(3)外部的侧壁上且对应通孔(32)的位置设有密封圈槽(33),所述丝杆(19)的一端穿过通孔(32)并通过第五轴承(34)与矩形滑槽(31)远离密封圈槽(33)的一端转动连接,所述伺服电机(20)固定设置于上箱体(3)外部的侧壁上,且伺服电机(20)的输出轴伸入通孔(32)内与丝杆(19)的另一端相连,所述伺服电机(20)的输出轴上还设有第二油封圈(35),且第二油封圈(35)嵌入密封圈槽(33)内;

所述U形支架(18)的中段向外成型设有两个矩形滑块(18a),所述矩形滑块(18a)远离U形支架(18)的两端设置,矩形滑块(18a)通过螺纹配合滑动设置于丝杆(19)上,且矩形滑块(18a)与矩形滑槽(31)之间滑动配合。

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