[发明专利]用于调整交通工具的行驶方向指示的持续时间的方法

说明书

在按照本发明的用于调整交通工具的行驶方向指示的持续时间的方法中，所述行驶方向指示能够被手动地操纵，以便通过交通工具的行驶方向指示器向其它交通参与者显示计划的方向改变。检测(10)对所述行驶方向指示的手动操纵。通过分析所述手动操纵来识别(11)操作模式。随后基于识别到的操作模式自动地调整(12)行驶方向指示的持续时间。

技术领域

本发明涉及一种用于调整交通工具的行驶方向指示(Fahrtrichtungsanzeige)的持续时间的方法。本发明还涉及一种用于实施该方法的装置和一种交通工具，该交通工具设置用于实施这样的方法或者具有这样的装置。

背景技术

规定用于在公共道路交通中使用的交通工具具有行驶方向指示，交通工具驾驶员可以通过该行驶方向指示向其它交通参与者显示行驶方向的改变或关于此的预告。为了进行行驶方向指示，在交通工具侧面设置行驶方向指示器，该行驶方向指示器通常是交通工具照明设备的一部分，并且实施为闪光灯(或者说闪光信号灯)并且相应地口语上称为闪光器。例如在德国，道路交通规则规定转弯过程或变道必须通过闪烁的行驶方向指示器及时并且清楚地预告。但没有规定需要闪烁的频率或时长。

在此通过与计划的行驶方向改变相应地手动地移动布置在交通工具转向柱区域中的闪光器拨杆来激活闪光器。该闪光器随后在转弯过程中保持激活，直至闪光器被驾驶员手动关闭(或者说去激活)。此外，交通工具驾驶员可以例如在计划(或者说打算)变道时将闪光器拨杆移动到中间位置，其中，在闪光器拨杆被保持在该位置期间，闪光器功能与方向盘位置无关地保持打开。当释放闪光器拨杆时，闪光器被关闭。同样可以分析方向盘的旋转角。当方向盘在朝转弯过程的方向转动之后接下来以相同的程度转回时，可以推断出转向过程已结束并且闪光器自动关闭。

对于变道机动，方向盘的旋转角较小，因此基于此不能有效地识别变道机动的结束。因此，现在许多交通工具还具有舒适闪烁功能，其中，只需要轻击闪光器拨杆一次来发起行驶方向指示器的具有多次闪烁的闪烁周期并且在此之后又自动关闭行驶方向指示器。在此，在闪光器控制装置中存储行驶方向指示器在闪烁周期中发亮的频率。行驶方向指示器通常在这样的预定义的闪烁周期中亮三次，但其它不同的闪烁周期也是可行的。

闪光器在恒定的持续时长内被控制的解决方案的缺点是变道机动和转弯机动的持续时间不是恒定的并且与许多因素有关。因此存在使闪光器控制装置适应于当前的行驶状况的方法。因此在US 2004/0100373A1中描述了一种智能的闪光器控制系统，用于根据情况打开和关闭交通工具闪光器。在此，通过车轮转速传感器检测交通工具的左轮和右轮的车轮运动。通过分析如此确定的车轮运动信号的差异来确定转弯过程何时完成，以便基于此关闭被激活的闪光器。

在US 2004/0143381A1中公开了一种用于自动操纵交通工具的行驶方向指示器的方法，其中，检测交通工具的环境数据以确定交通工具位置。根据环境数据确定变道或行驶方向改变，以便在变道或行驶方向改变之前打开行驶方向指示器并且在变道或行驶方向改变之后又将其关闭。当驾驶员在交通工具的某个位置上重复地手动干预时，即使对于在数字地图上未示出的交通导引路线，也可以调整数字地图并且自动操纵行驶方向指示器。对行驶方向指示器的操纵同样可以适应于驾驶员的驾驶风格，方式是在驾驶员手动操纵行驶方向指示器时记录并且分析时刻和/或交通工具的位置。

最后，US 2006/0092005 A1涉及用于发出变道机动信号的改进，其中，用摄像机检测交通工具相对于道路的车道的位置。在手动地进行操纵以关闭行驶方向指示器之后，如果交通工具位于按规定的相对于车道的位置中则关闭闪光信号，而如果变道还未完成则阻止该关闭。如果驾驶员在车道变换完成之前有规律地中断行驶方向指示，则可以使用直至关闭行驶方向指示器的平均时间延迟。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种改进的方法，用于调整交通工具的行驶方向指示的持续时间。

该技术问题通过用于调整交通工具的行驶方向指示的持续时间的方法解决。