[发明专利]用于调整交通工具的行驶方向指示的持续时间的方法在审
| 申请号: | 202110690568.0 | 申请日: | 2021-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN113911029A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | Y.哲林;C.普罗姆 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 孟婧 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 调整 交通工具 行驶 方向 指示 持续时间 方法 | ||
1.一种用于调整交通工具(20)的行驶方向指示的持续时间的方法,其中,所述行驶方向指示能够被手动地操纵,以便通过交通工具的行驶方向指示器(24)向其它交通参与者显示计划的方向改变,其中,
-检测(10)对所述行驶方向指示的手动操纵;
-通过分析所述手动操纵来识别(11)操作模式;并且
-基于识别到的操作模式自动地调整(12)所述行驶方向指示的持续时间。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述交通工具的行驶方向指示能够由交通工具的驾驶员手动地激活和/或关闭,并且在手动激活的情况下,行驶方向指示在预定义的持续时长(d)之后被自动关闭。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,除了对行驶方向指示的手动操纵外,还检测和分析这些手动操纵的时刻。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,当重复地发生行驶方向指示在第一次手动激活并且接下来在经过预定义的持续时长(d)后自动关闭之后在预设的时间间隔(Δt)内重新被手动激活和/或在预定义的持续时长(d)结束之前被手动关闭时,通过分析检测到的手动操纵和时刻进行识别。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,如果闪烁持续时间太短并且因此闪光器多次被手动激活的事件的数量和/或闪烁持续时间太长并且闪光器被手动关闭的事件的数量超出总共检测到的闪烁事件的预定义的份额,则自动地调整行驶方向指示的持续时间。
6.根据权利要求4或5所述的方法,其中,如果闪烁持续时间太短并且因此闪光器多次被手动激活的事件的数量以预定义的因数超出闪烁持续时间太长并且闪光器被手动关闭的事件的数量,则自动延长行驶方向指示的持续时间,和/或如果闪烁持续时间太短并且因此闪光器多次被手动激活的事件的数量以预定义的因数低于闪烁持续时间太长并且闪光器被手动关闭的事件的数量,则自动减少行驶方向指示的持续时间。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述行驶方向指示器设计为闪光灯(24),该闪光灯在被激活后闪烁预定义的闪烁周期并且在行驶方向指示的持续时间被调整的情况下调整所述闪烁周期的明亮阶段的数量。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,针对交通工具的不同用户识别个性化的操作模式,并且基于当前用户的个性化的操作模式调整行驶方向指示的持续时间。
9.一种装置,该装置设置用于实施根据权利要求1至8中任一项所述的方法。
10.一种机动车,该机动车设置用于实施根据权利要求1至8中任一项所述的方法或者具有根据权利要求9所述的装置。
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