[发明专利]燃料喷射吸气装置

说明书

本发明在利用喷射器来喷射燃料的结构中，实现结构的简化、小型化，并且根据内燃发动机的运转状态来实现喷雾燃料的微粒化，且抑制或防止燃料附着于吸气通路的壁面。燃料喷射吸气装置包括：吸气通路(12)，通向内燃发动机的吸气阀；喷射器(30)，向吸气通路内喷射燃料；第一辅助空气通路(41b、42b)，在喷射器的附近供给辅助空气；第二辅助空气通路(41b、43b)，在喷射器与吸气阀之间供给辅助空气；以及调整阀(50)，调整在第一辅助空气通路与第二辅助空气通路中流动的辅助空气的流量比率。

技术领域

本发明涉及一种燃料喷射吸气装置，所述燃料喷射吸气装置包括向内燃发动机的吸气通路喷射燃料的喷射器(injector)。

背景技术

本发明人等为了实现喷雾燃料的微粒化而提出了下述结构，即：在包括通向内燃发动机的吸气阀的吸气通路、向吸气通路内喷射燃料的喷射器、及在喷射器的附近供给辅助空气的辅助空气通路的燃料喷射装置中，在吸气通路的文丘里(venturi)部配置有喷射器的燃料喷射口及辅助空气通路的空气喷出口(参照专利文献1)。

所述燃料喷射装置中，从喷射器喷射的喷雾燃料在喷射器的燃料喷射口的附近微粒化。

但是，在从喷射器到吸气阀的吸气通路相对较长的情况或弯曲的情况下，并未充分地抑制或防止燃料附着于吸气通路的壁面，有改善的余地。

因此，期望除了所喷射的喷雾燃料的微粒化以外，还实现结构的简化、小型化等，并且抑制或防止所喷射的燃料附着于吸气通路的壁面。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2019-15209号公报

发明内容

发明所要解决的问题

鉴于所述现有技术的问题点，本发明在于提供一种燃料喷射吸气装置，可实现结构的简化、小型化等，并且根据内燃发动机的运转状态而促进喷雾燃料的微粒化，且抑制或防止燃料附着于吸气通路的壁面。

解决问题的技术手段

本发明的燃料喷射吸气装置构成为包括：吸气通路，通向内燃发动机的吸气阀；喷射器，向吸气通路内喷射燃料；第一辅助空气通路，在喷射器的附近供给辅助空气；第二辅助空气通路，在喷射器与吸气阀之间供给辅助空气；以及调整阀，调整在第一辅助空气通路与第二辅助空气通路中流动的辅助空气的流量比率。

所述燃料喷射吸气装置中也可采用下述结构，即：吸气通路包含通路面积经缩窄的文丘里部，喷射器的燃料喷射口及第一辅助空气通路的第一空气喷出口配置在文丘里部，第二辅助空气通路的第二空气喷出口配置在较文丘里部更靠下游侧。

所述燃料喷射吸气装置中也可采用下述结构，即：第二空气喷出口配置在与从燃料喷射口喷射的喷雾燃料相向的区域。

所述燃料喷射吸气装置中也可采用下述结构，即：第一辅助空气通路包含：上游侧辅助空气通路，与从吸气通路导入辅助空气的空气导入口连通；以及第一下游侧辅助空气通路，从上游侧辅助空气通路分支并与第一空气喷出口连通，第二辅助空气通路包含：所述上游侧辅助空气通路；以及第二下游侧辅助空气，从上游侧辅助空气通路分支并与第二空气喷出口连通。

所述燃料喷射吸气装置中也可采用下述结构，即：调整阀配置在第二下游侧辅助空气通路的中途。

所述燃料喷射吸气装置中也可采用下述结构，即：在较喷射器更靠上游侧，包含开闭吸气通路的节流阀，空气导入口在较节流阀更靠上游侧向吸气通路开口。

所述燃料喷射吸气装置中也可采用下述结构，即：在较喷射器更靠上游侧，包含开闭吸气通路的节流阀，空气导入口在较喷射器更靠上游侧且较节流阀更靠下游侧向吸气通路开口。