[发明专利]一种刹车分泵阀门总成装配方法

说明书

本发明提供一种刹车分泵阀门总成装配方法，用于阀门总成的安装，所述阀门总成包括底座、依次设置于底座内部的钢珠与弹簧、设置于底座开口处且与底座铆接的顶头，该装配方法依次包括以下步骤：阀门总成预安装、对齐推入、旋转摆正、阀门总成铆接、成品掉落，其中，所述阀门总成预安装，将钢珠、弹簧以及顶头依次放入底座；所述对齐推入，将预安装完成后的阀门总成推入旋转工位；所述旋转摆正，按下运行按钮，旋转90度，并将预安装后的阀门总成摆正；所述阀门总成铆接，再次按下运行按钮，再次旋转90度，将顶头垂直下压并铆接于底座上；所述成品掉落，铆接完成后，再次按下运行按钮，并再次旋转90度，铆接完的阀门总成自动掉落。

技术领域

本发明涉及阀门总成装配的技术领域，特别是一种刹车分泵阀门总成装配方法。

背景技术

刹车分泵的阀门总成由底座、钢珠、弹簧以及顶头组成，现有安装时，先将钢珠与弹簧依次放入底座内，然后顶头放在底座开口处，采用手动敲入的操作，使底座与顶头两者进行铆接动作，采用此装配方法大多存在以下缺点：

第一，手动敲入动作因每个组装员敲入力度不同，且无法很好的掌握产品的垂直度，因此阀门总成铆接处配合不会满足产品品质需求且影响产品的密封性，从而导致产品不良率增加；

第二，手动敲入的力度无法控制，造成阀门总成零件的报废率提高；

第三，手动敲入费力，增加工作疲劳，人员操作强度大，工作效率比较低；

第四，手动敲入时，由于力度不同，不仅会增加产品的不良率同时还会影响产品外观，增加零件报废的概率，提高了人员的成本；

第五，人员手动分离弹簧大大的降低了产品安装效率；

综上，手动敲入阀门总成铆接，需要投入更多的人力、组装油才能满足生产需求，在管理上也不好管控；在成本的考量上已经不符合公司精益化生产的规划方向。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种刹车分泵阀门总成装配方法，本案由此产生。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的技术方案如下：

一种刹车分泵阀门总成装配方法，用于阀门总成的安装，所述阀门总成包括底座、依次设置于底座内部的钢珠与弹簧、设置于底座开口处且与底座铆接的顶头，该装配方法依次包括以下步骤：阀门总成预安装、对齐推入、旋转摆正、阀门总成铆接、成品掉落，其中，

所述阀门总成预安装，将钢珠、弹簧以及顶头依次放入底座；

所述对齐推入，将预安装完成后的阀门总成推入旋转工位；

所述旋转摆正，按下运行按钮，旋转90度，并将预安装后的阀门总成摆正；

所述阀门总成铆接，再次按下运行按钮，再次旋转90度，将顶头垂直下压并铆接于底座上；

所述成品掉落，铆接完成后，再次按下运行按钮，并再次旋转90度，铆接完的阀门总成自动掉落。

进一步的，还包括机架、设置于机架上的工作台，其中所述工作台上分别设置用于放置底座、钢珠、弹簧以及顶头的物料框，且工作台下方还设置用于放置成品的放置盘。

进一步的，所述工作台上且对应放置弹簧的物料框处设置用于分离弹簧的分离器。

进一步的，所述工作台上设置用于阀门总成预安装的定位组件，所述阀门总成预安装，将底座放置于定位组件上，再依次将钢珠、弹簧放入底座的凹槽内，再将顶头放置于底座的开口处。

进一步的，所述旋转工位包括设置于工作台上的固定座、设置于固定座且与固定座转动连接的旋转座、设置于固定座底部且输出端驱动旋转座旋转的驱动装置；每按下一次运行按钮，驱动装置驱动旋转座带动阀门总成沿着逆时针方向旋转90度。