[发明专利]一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备有效
| 申请号: | 202110677482.4 | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN113358005B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
| 发明(设计)人: | 许兴广;陈艳伟;邹琦 | 申请(专利权)人: | 漯河职业技术学院 |
| 主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28;G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 王军锋 |
| 地址: | 462000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车轮胎 表面 凹凸 程度 检测 设备 | ||
1.一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备,其特征在于,包括有:第一固定杆(1)、接触杆(2)、第一弹簧(3)、转动板(4)、齿轮组(5)、刻度盘(6)、指针(7)、承载机构(8)和放置机构(9),设备内设有承载机构(8),承载机构(8)下部连接有放置机构(9),承载机构(8)顶部一侧铰接有第一固定杆(1),第一固定杆(1)底部滑动式设有接触杆(2),接触杆(2)与第一固定杆(1)底部之间连接有第一弹簧(3),第一固定杆(1)内壁中部转动式设有转动板(4),第一固定杆(1)中部转动式设有指针(7),指针(7)的转动轴与转动板(4)顶部之间连接有齿轮组(5),第一固定杆(1)下部设有刻度盘(6),刻度盘(6)与指针(7)的转动轴转动式连接,当凹凸处与接触杆(2)接触时,接触杆(2)移动带动转动板(4)转动;承载机构(8)包括有:第二固定杆(81)、推杆(82)、调节杆(83)和连接架(84),第二固定杆(81)顶部一侧转动式设有调节杆(83),第二固定杆(81)一侧设有推杆(82),调节杆(83)底部铰接有连接架(84),连接架(84)与第一固定杆(1)转动式连接;放置机构(9)包括有:支撑杆(91)、支撑板(92)、圆柱(93)、载物台(94)和第二弹簧(95),第二固定杆(81)下部设有3个支撑杆(91),支撑杆(91)顶部之间连接有支撑板(92),支撑板(92)顶部设有圆柱(93),圆柱(93)顶部活动式设有载物台(94),圆柱(93)内壁设有第二弹簧(95),第二弹簧(95)与载物台(94)配合;还包括有夹紧机构(10),夹紧机构(10)包括有:固定板(1001)、滑杆(1002)、滑块(1003)、转杆(1004)、转轴(1005)、皮带轮(1106)、接触轮(1007)、滑动板(1008)、双向丝杆(1009)、滚轮(1010)和平皮带(1011),支撑板(92)外侧设有3个固定板(1001),固定板(1001)内壁两侧均嵌入式设有滑杆(1002),滑杆(1002)之间滑动式连接有滑块(1003),滑块(1003)顶部转动式设有转杆(1004),转杆(1004)顶部设有接触轮(1007),支撑板(92)顶部外侧转动式设有3个转轴(1005),转杆(1004)和转轴(1005)上均设有皮带轮(1106),固定板(1001)顶部内侧对称滑动式设有滑动板(1008),滑动板(1008)外侧均转动式设有滚轮(1010),固定板(1001)顶部转动式设有双向丝杆(1009),双向丝杆(1009)两侧分别与滑动板(1008)螺纹式连接,皮带轮(1106)之间绕过滚轮(1010)连接有平皮带(1011);还包括有旋转机构(11),旋转机构(11)包括有:第一支架(1101)、伺服电机(1102)、第一传动轮(1103)、第二传动轮(1104)和传送带(1105),中部支撑杆(91)上连接有第一支架(1101),第一支架(1101)顶部设有伺服电机(1102),伺服电机(1102)的输出轴上设有第一传动轮(1103),转轴(1005)底部均设有第二传动轮(1104),第二传动轮(1104)均与第一传动轮(1103)之间连接有传送带(1105);还包括有限位机构(12),限位机构(12)包括有:固定块(1201)、连接杆(1202)、连杆(1203)、轴套(1204)、第三弹簧(1205)和压块(1206),第二固定杆(81)上部设有固定块(1201),固定块(1201)上转动式设有连接杆(1202),连接杆(1202)顶部设有连杆(1203),连杆(1203)顶部设有轴套(1204),轴套(1204)一侧滑动式设有压块(1206),压块(1206)与轴套(1204)内壁之间连接有第三弹簧(1205)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备,其特征在于,还包括有移动机构(13),移动机构(13)包括有:第二支架(1301)、连板(1302)和万向轮(1303),第二固定杆(81)上设有3个连板(1302),连板(1302)之间连接有第二支架(1301),第二支架(1301)一侧设有2个万向轮(1303),第二支架(1301)另一侧设有2个转向轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备,其特征在于,接触轮(1007)为橡胶材质。
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