[发明专利]基于5G移动网络的道路勘察设计方法及系统在审
申请号: | 202110664555.6 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113449362A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 应伟光;吴悦祥 | 申请(专利权)人: | 浙江宇脉科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;E01C23/01 |
代理公司: | 北京君莫知识产权代理事务所(普通合伙) 11715 | 代理人: | 王凝 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 移动 网络 道路 勘察 设计 方法 系统 | ||
本发明涉及道路勘察技术领域,具体地说,涉及基于5G移动网络的道路勘察设计方法及系统。包括收集资料、分配勘察工作量、实地勘测及采样测试、道路图形设计、仿真测试、综合分析、选定方案等步骤。本发明设计的方法可以缩短准备工作的耗时,同时可以及时汇总信息,避免信息滞后或遗漏,并可以及时查漏补缺,大大提高勘测效率;本发明设计的系统可以及时收集信息并处理,提高道路勘察设计的工作效率,还可提供多组方案,并对各组方案进行全方面的论证分析,以供用户快速选定性能可靠、成本经济的道路设计方案,免去人工分析过程中可能出现缺漏的现象,提高道路勘察设计工作的准确性,给道路建设工程提供良好的设计基础和参考依据。
技术领域
本发明涉及道路勘察技术领域,具体地说,涉及基于5G移动网络的道路勘察设计方法及系统。
背景技术
在新建或修整道路时,需要对拟建道路的场地环境进行多项目的实地勘察,包括地质、地形地貌、岩土构成、水文条件等,并进行各可行性和安全性论证分析,并经精细设计后给出详细的勘测设计文件。勘测设计文件是工程建设的基本依据。但是,道路勘察的过程工作量大、涉及项目繁琐且耗时长,在汇总信息的过程中,难免会出现信息滞后、信息遗漏甚至信息遗失的情况,导致需要重新进行勘测,不仅浪费大量人力物力和时间,而且导致勘测数据不够及时准确。随着通信技术的不断发展,5G移动网络给数据传输带来更多便利性,使勘测信息实时汇总处理成为可能。但是,目前却没有完备的利用移动网络来促进道路勘察设计工程进行的方法及系统程序。
发明内容
本发明的目的在于提供基于5G移动网络的道路勘察设计方法及系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述技术问题的解决,本发明的目的之一在于,提供了基于5G移动网络的道路勘察设计方法,包括如下步骤:
S1、收集与待勘察道路相关的道路、地形、地质、水文等历史资料;
S2、按现存资料与缺失信息情况分析,设计勘察工作安排并分配工作量;
S3、安排现场工作人员进行实地勘测及采样测试;
S4、收集整合所有数据,进行道路图形设计;
S5、将设计好的道路图形数据导入计算机软件程序,对设计进行仿真测试;
S6、对仿真测试合理的设计方案进行综合对比、成本核算及经济分析;
S7、综合分析结果,选定规划合理、成本经济的方案,并输出勘察报告和道路设计图纸。
作为本技术方案的进一步改进,所述S3中,实地勘测及采样测试的方法包括如下步骤:
S3.1、调查地表地质,了解场地及附近的构造概况、地层分布及特征、岩层产状、岩溶、水文地质情况、不良地质现象及当地建筑经验;
S3.2、测绘工程地质,勘察沿道路两侧一定范围内的工程地质,收集有关场地及附近水文、地质及建设工程、环境及潜在滑坡资料;
S3.3、根据地区规划控制点引测,结合设计提供道路总平面图,进行实际测量定位放线,并进行钻孔定位;
S3.4、以道路中心桩为依据,沿道路中线布置若干钻孔,采用钻机钻孔边路取样,进行动力触探测试、标贯试验、粒度分析、室内试验等方法,揭露道路工程沿线场区土层特征及厚度变化;
S3.5、采集若干不同状态的土样及水样,经室内试验分析,准确评价地基岩体物理力学指标,确定岩土体地基承载力;
S3.6、根据规范和技术要求,于勘察过程中对钻孔内地下水位进行初见水位及终孔稳定水位观测并进行终孔水位复测,提供初见观测水位报告,了解地下水动态的基本特征和地下水埋藏的基本条件;
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