[发明专利]一种大型燃气轮机径向扩压器制备成型方法

说明书

本发明涉及扩压器生产技术领域，且公开了一种大型燃气轮机径向扩压器制备成型方法，包括安装底座，安装底座的顶部两侧均固定连接有安装板，安装板的顶部固定安装有支撑板，安装底座的顶部设有支撑组件，支撑板的中部固定安装有液压缸，液压缸输出端固定连接有固定板，固定板的底部两侧均设有覆压组件，安装板的一端设置有环形降温组件，支撑板顶部一侧固定安装有冷却液箱体。该大型燃气轮机径向扩压器制备成型方法，保证在对扩压器生产过程中可以进行牢固的夹持处理，且在夹持过程中杜绝会对扩压器原料件造成夹持损伤，在对扩压器原料间进行加工处理过程中可以进行降温处理，从而可以提高扩压器的质量，也避免造成道具的损伤。

技术领域

本发明涉及扩压器生产技术领域，具体为一种大型燃气轮机径向扩压器制备成型方法。

背景技术

扩压器是由离心压缩机产生，依靠动能转换静压能的装置。离心压缩机叶轮出口的气流绝对速度C2一般为200-300m/s。高能头的叶轮的气流速度可达到500m/s以上。这部分动能占叶轮给气体的总能头的相当大的比例。例如，径向直叶片型叶轮占50％，水泵型火压缩机型叶轮也占25％-40％.所以，这部分动能必须有效地转换为静压能，这就是扩压器的任务。扩压器同时还起着收集及引出气体的作用。

车用增压发动机转速的提高和工况变化范围的拓宽对涡轮增压器压气机的性能提出越来越高的要求，需要压气机提高压比的同时，在较宽的流量范围内有较高的绝热效率。为了满足车用增压器较宽的流量范围需求，压气机多采用无叶扩压器，所带来的问题是由于无叶扩压器较大的周向气流角，气流离开叶轮后在抵达蜗壳进口之前形成较大的沿程损失。

现今的装置对于扩压器生产存在一定的缺陷问题，无法将扩压器的原料件牢固的进行夹持固定，且在夹持过程中可能会对原料件造成夹持损伤，在对扩压器的原料件的夹持存在一定的局限；同时在对扩压器原料加工的过程中不便于进行降温处理，不仅会使得扩压器的质量降低，也会造成刀具的损坏，为此我们提出一种大型燃气轮机径向扩压器制备成型方法。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种大型燃气轮机径向扩压器制备成型方法，具备保证在对扩压器生产过程中可以进行牢固的夹持处理，且在夹持过程中杜绝会对扩压器原料件造成夹持损伤，从而便于后续的加工处理，在对扩压器原料间进行加工处理过程中可以进行降温处理，从而可以提高扩压器的质量，也避免造成道具的损伤等优点，解决了现今的装置对于扩压器生产存在一定的缺陷问题，无法将扩压器的原料件牢固的进行夹持固定，且在夹持过程中可能会对原料件造成夹持损伤；在对扩压器的原料件的夹持存在一定的局限；同时在对扩压器原料加工的过程中不便于进行降温处理，不仅会使得扩压器的质量降低，也会造成刀具的损坏的问题。

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种大型燃气轮机径向扩压器制备成型方法，包括安装底座，所述安装底座的顶部两侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有支撑板，所述安装底座的顶部设有支撑组件，所述支撑板的中部固定安装有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有固定板，所述固定板的底部两侧均设有覆压组件，所述安装板的一端设置有环形降温组件，所述支撑板顶部一侧固定安装有冷却液箱体，所述冷却液箱体的底部固定安装有输送管，所述输送管的另一端固定安装在冷却液箱体的输入端。

优选的，所述支撑组件包括支撑底座、支撑柱和第一支撑弹簧，所述支撑底座的顶部开设有若干个滑动槽，所述支撑柱匹配滑动连接在滑动槽中，所述第一支撑弹簧固定安装在支撑柱的底部。

优选的，所述支撑柱的侧壁固定连接有限位块，所述限位块滑动连接在滑动槽中。

优选的，所述覆压组件包括安装柱、支撑件和第二支撑弹簧，所述安装柱固定连接在固定板的底部，所述支撑件匹配滑动连接在安装柱的侧壁，所述第二支撑弹簧固定安装在支撑件的顶部，且所述第二支撑弹簧位于安装柱的侧壁，所述安装柱的底部固定连接有安装盘。

优选的，所述安装柱的侧壁固定连接有滑动条，所述支撑件通过滑动条滑动连接在安装柱的侧壁。