[发明专利]一种汽车天线支座成型方法有效

专利信息
申请号: 202110652286.1 申请日: 2021-06-11
公开(公告)号: CN113634680B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 顾大明 申请(专利权)人: 苏州铭峰精密机械有限公司
主分类号: B21D53/88 分类号: B21D53/88;B21D35/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 刘艳春
地址: 215000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 天线 支座 成型 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车天线支座成型方法,其特征在于步骤包括:

①冲定位孔:在金属料带的两侧切出外侧定位孔;

②外切边:在有预留变形量的情况下在金属料带上切出核心部分的外轮廓,并让所述核心部分依靠若干连接料连接到金属料带两侧的连续部分;

③冲预留孔:在所述核心部分的中部冲出变形预留孔;

④打凸包:将平整的核心部分挤压成所需的立体结构并形成若干凸包结构;

⑤冲凹槽:在凸包结构的边缘切出缺口;

⑥冲卡扣孔:在所述变形预留孔的两侧冲出卡扣孔;

⑦内修边:在核心部分的内侧切除所述变形预留孔所在区域,并保留卡扣孔;

⑧翻边:将所述卡扣孔外的材料往一侧翻边;

⑨落料:将所述连接料切断,让所述核心部分掉落呈产品结构;

所述步骤①还包括在金属料带的中部冲出中间定位孔,所述中间定位孔位于所述凸包结构与所述变形预留孔之间。

2.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述中间定位孔为两个,所述变形预留孔位于两个所述中间定位孔的中间。

3.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述中间定位孔与所述变形预留孔在步骤⑦同步切除。

4.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述步骤②采用多个工段切出所述核心部分的外轮廓。

5.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述步骤⑦先在前一个工段切出小通孔,然后在后一个工段切出包含所述变形预留孔所在区域的大通孔。

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