[发明专利]一种汽车天线支座成型方法有效
申请号: | 202110652286.1 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113634680B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 顾大明 | 申请(专利权)人: | 苏州铭峰精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D35/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘艳春 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天线 支座 成型 方法 | ||
1.一种汽车天线支座成型方法,其特征在于步骤包括:
①冲定位孔:在金属料带的两侧切出外侧定位孔;
②外切边:在有预留变形量的情况下在金属料带上切出核心部分的外轮廓,并让所述核心部分依靠若干连接料连接到金属料带两侧的连续部分;
③冲预留孔:在所述核心部分的中部冲出变形预留孔;
④打凸包:将平整的核心部分挤压成所需的立体结构并形成若干凸包结构;
⑤冲凹槽:在凸包结构的边缘切出缺口;
⑥冲卡扣孔:在所述变形预留孔的两侧冲出卡扣孔;
⑦内修边:在核心部分的内侧切除所述变形预留孔所在区域,并保留卡扣孔;
⑧翻边:将所述卡扣孔外的材料往一侧翻边;
⑨落料:将所述连接料切断,让所述核心部分掉落呈产品结构;
所述步骤①还包括在金属料带的中部冲出中间定位孔,所述中间定位孔位于所述凸包结构与所述变形预留孔之间。
2.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述中间定位孔为两个,所述变形预留孔位于两个所述中间定位孔的中间。
3.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述中间定位孔与所述变形预留孔在步骤⑦同步切除。
4.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述步骤②采用多个工段切出所述核心部分的外轮廓。
5.根据权利要求1所述的汽车天线支座成型方法,其特征在于:所述步骤⑦先在前一个工段切出小通孔,然后在后一个工段切出包含所述变形预留孔所在区域的大通孔。
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