[发明专利]一种用于道路的智能诱导控制系统及其使用方法

说明书

本发明公开了一种用于道路的智能诱导控制系统及其使用方法，系统包括控制器、数个诱导灯，由控制器控制连接诱导灯，其特征在于，所述的控制器通过云平台互联网连接控制诱导灯，所述的系统包括能见度传感器，所述的能见度传感器与控制器连接，所述的诱导灯以每两个为一组分别设置在以道路中心两边相对的对应位置，且每组于一定间隔位置设置在道路两边。所述的每一组诱导灯上分别设有红外接收探头、红外发射探头，且分别设置于两个向对应面，形成以两诱导灯之间的道路宽度为感应区，以实现对道路上的车辆进行精确诱导感应，同时亦得到精确信息源，实现有效精确的控制诱导灯源，其使用方法简单、应用范围广。

技术领域

本发明涉及道路诱导系统技术领域，尤其涉及一种用于道路的智能诱导控制系统及其使用方法。

背景技术

对行驶高速公路的广大驾驶人来说,最担心的就是遇上雾霾天气,尤其是团雾。团雾预测难、突发性强,进入雾区后,驾驶员无法准确判断路况,一旦遇到突发情况,往往手忙脚乱、慌了神。这时,再采取防范措施为时已晚,极易发生车毁人亡的追尾事故。团雾被名副其实的称为高速公路上“流动杀手”。由于团雾突发性强,人工难以预测,导致无法及时对路段中的车辆诱导减速慢行,因此极易造成交通事故，有些设计了一些诱导灯，但功能单一，且不能视天气变化状况而进行有效精准诱导，另外，自动驾驶是主要研究方向之一，代表该领域的前沿技术水平，雾霾天、雨天这些气候因素使得无法全天候出行已成为自动驾驶的主要技术障碍之一。

因此，为了解决此类问题，我们提出了一种用于道路的智能诱导控制系统及其使用方法。

发明内容

本发明提出的一种用于道路的智能诱导控制系统及其使用方法，解决了不同天气状况下或其它情况造成交通阻塞，进行精确诱导的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于道路的智能诱导控制系统，系统包括控制器、数个诱导灯，由控制器控制连接诱导灯，其特征在于，所述的控制器通过云平台互联网连接控制诱导灯，所述的系统包括能见度传感器，所述的能见度传感器与控制器)连接，所述的诱导灯以每两个为一组分别设置在以道路中心两边相对的对应位置，且每组于一定间隔位置设置在道路两边。

所述的每一组诱导灯上分别设有红外接收探头、红外发射探头，且分别设置于两个向对应面，形成以两诱导灯之间的道路宽度为感应区。以实现对道路上的车辆进行精确诱导感应，同时亦得到精确信息源，实现有效精确的控制诱导灯源。

所述的控制器设有能见度传感器串行接口、诱导灯串行接口、云平台以太网接口、外部数据传输TF卡接口、云平台模块WIFI接口、外部数据传输USB接口、云平台模块4G接口、RS232/RS484接口。其控制器是一种现有技术的集成电路控制器，多种接口的设置以实现控制器的有效使用及应用，方便连接。

所述的诱导灯设有黄红蓝灯、黄色箭头标识灯光灯及红橙灯光灯。以实现不同的路况达到不同的警示或诱导，以一种结构实现多种的诱导或警示作用。

所述的系统还包括雨量传感器、超声波雪量传感器，所述的雨量传感器、超声波雪量传感器分别与控制器连接。以实现在不同的雨量、不同的雪量天气情况下，亦能实现良好的控制诱导。

所述的控制器与能见度监测仪采用RS485进行数据交互，同时控制器与诱导灯采用RS485进行数据交互，数据传输半径可达500米。在达到低能见度下，系统可根据不同能见度数值启动对应预置的策略模式进行自动调节。以实现数据良好交互，进一步实现良好的诱导控制。

所述的数个诱导灯组成套组为一个控制器连接，再由数个控制器分别通过云平台互联网连接控制；