[发明专利]控制臂和汽车在审
| 申请号： | 202110647455.2 | 申请日： | 2021-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN115465028A | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 郝新;李金洪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨国治;陈浩然 |
| 地址： | 201206 上海市（*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制 汽车 | ||
1.控制臂，用于汽车悬架，所述控制臂包括:
控制臂本体，具有与彼此固定的控制臂上片和控制臂下片；
副车架连接部，用于与副车架相连接；
转向节连接部，用于与转向节相连接，
其特征在于，在所述控制臂本体的靠近转向节的部位处设置有诱导结构，借助所述诱导结构，在小偏置碰撞过程中能够诱导所述控制臂本体在所述诱导结构处发生弯曲变形。
2.根据权利要求1所述的控制臂，其特征在于，在所述控制臂下片的靠近转向节的部位处设置有所述诱导结构。
3.根据权利要求2所述的控制臂，其特征在于，所述诱导结构位于所述控制臂下片的边缘处。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制臂，其特征在于，所述诱导结构设置成凹槽，在小偏置碰撞过程中，所述凹槽诱导所述控制臂本体在靠近转向节的部位处发生弯曲变形。
5.根据权利要求4所述的控制臂，其特征在于，所述凹槽具有矩形、多边形、圆形或椭圆形的外形。
6.根据权利要求5所述的控制臂，其特征在于，所述凹槽具有椭圆形的外形，所述凹槽具有联接到所述控制臂本体的第一过渡区域和第二过渡区域以及位于所述第一过渡区域与所述第二过渡区域之间的平滑区域。
7.根据权利要求1所述的控制臂，其特征在于，所述控制臂本体的控制臂上片和控制臂下片通过焊接的方式进行连接并且在所述控制臂上片和所述控制臂下片的边缘处形成焊缝。
8.根据权利要求1所述的控制臂，其特征在于，所述副车架连接部能够构造为一体式的衬套。
9.汽车，其特征在于，具有根据权利要求1至8中任一项所述的控制臂。
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