[发明专利]薄壁铝型材侧墙加工工装在审
申请号: | 202110646989.3 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN113352117A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 于立强;王相龙;海永富;王瑞馥;吕长山;孙晓光;闫宫明;冯成彬;刘文钰;马超芳;张哲强;李刚;魏修生 | 申请(专利权)人: | 长春中车长客模具有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄壁 铝型材侧墙 加工 工装 | ||
本发明公开了一种薄壁铝型材侧墙加工工装,属于轨道交通车辆侧墙加工制造辅助设备技术领域,本发明设置有平台、多个沿所述平台长度方向分布用于承载工件的支架部件;所述支架部件两端均具有托架;以及将工件固定在所述托架上的压紧机构;其中,至少一个所述托架上活动连接有与工件构造适配的适配支撑构件,以便所述托架随型支撑工件,所述适配支撑构件设置在所述托架位于所述压紧机构侧,本发明具有能够降低工件机械加工中所产生的噪音,装夹牢固、稳定,通用性高,有利于提高工件加工质量的有益效果。
技术领域
本发明涉及轨道交通车辆侧墙加工制造辅助设备技术领域,尤其涉及一种薄壁铝型材侧墙加工工装。
背景技术
目前,轨道交通车辆的侧墙组成是包裹车体侧面的外漏件,具有流畅的弧度,各种窗口、排水口等孔洞也遍布其上,不同于其他部件,如附图1、2所示,侧墙组成外形较大,为薄壁、空腔零件,其中,侧墙组成为薄壁铝型材结构时,强度相对其他部件较低,加工过程中震动较大,产生强烈的噪声,且不易装夹,容易产生变形;
现有技术中,通常采用简易垫块、压板与螺杆配合使用对侧墙组成进行固定,以及通过对机床增加隔音罩来实现降低噪音,采用上述措施存在以下缺陷;
1)传统的固定方式垫块容易与侧墙组成表面形成线接触,侧墙组成受力过大容易产生变形,工艺性差,加工过程中变形较大,噪音严重,而且,装夹不牢,使侧墙组成在加工时容易产生窜动,形成啃刀等不可修复性缺陷,产生废品,生产效率低、成本高;
2)采用隔音罩降低噪音时,不仅成本高,还不便于观察侧墙组成,影响生产效率;
所以,就以上问题,本发明提供一种能够降低工件机械加工中所产生的噪音,装夹牢固、稳定,通用性高,有利于提高工件加工质量的一种薄壁铝型材侧墙加工工装是必要的。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种薄壁铝型材侧墙加工工装。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明公开的薄壁铝型材侧墙加工工装,包括:
平台、多个沿所述平台长度方向分布用于承载工件的支架部件;
所述支架部件两端均具有托架;以及
将工件固定在所述托架上的压紧机构;
其中,至少一个所述托架上活动连接有与工件构造适配的适配支撑构件,以便所述托架随型支撑工件,所述适配支撑构件设置在所述托架位于所述压紧机构侧。
进一步的,所述适配支撑构件具有固定端和自由端;
所述固定端通过销轴与所述托架铰接;
所述自由端下部形成有延伸臂,所述托架通过定位件能够选择性地与所述延伸臂固定连接。
进一步的,所述延伸臂的构造为以所述销轴为中心呈弧形结构,且所述延伸臂上具有弧形结构用于与所述定位件配合的定位孔。
进一步的,所述支架部件还包括底板;
所述底板两端均固连有所述压紧机构,且所述底板位于两个所述压紧机构之间布设有两个所述托架,两个所述托架均具有所述适配支撑构件。
进一步的,所述平台上表面均匀分布有多个滑道,所述滑道沿所述平台长度方向延伸,所述滑道内设置有与所述底板固定连接的螺栓。
进一步的,所述托架呈镂空结构,所述托架下表面开设有长条孔,所述长条孔通过螺栓与所述底板固定连接。
进一步的,所述压紧机构包括竖直方向压紧工件的第一定位柱和水平方向压紧工件的第二定位柱;
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