[发明专利]一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法及装置在审
| 申请号: | 202110644000.5 | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN113432886A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 潘铭志;许昕;潘宏侠;高家宝 | 申请(专利权)人: | 中北大学 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/06 |
| 代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花;冷锦超 |
| 地址: | 030051 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 寿命 周期 振动 冲击 测试 方法 装置 | ||
本发明涉及车辆检测技术领域,是一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法及装置;具体是在车辆的特定位置布置坐垫式三向加速度传感器和垂直向加速度传感器,以测试车辆全寿命周期内冲击振动状态的数据;将测得的数据传输至数据采集仪,并通过数据处理软件提取所述数据的均值、均方根植、峰值、波峰因素,功率谱重心频率与幅值的特征;将所述特征的结果数据发送至黑盒子记录器中;试验之后将黑盒子记录器中的数据传输至上位机,通过上位机的信号处理软件对数据做进一步处理分析;本发明在整个车辆全寿命周期的各种工况下,实时采集越野车辆关键部位的重要特征参数并量化,提取关键性能数据,全面描述越野车辆的基本性能。
技术领域
本发明涉及车辆测试技术领域,具体涉及一种越野车辆全寿命周期振动冲击测试方法及装置。
背景技术
现代高技术局部战争虽然是多兵种合成的大纵深、多层次、全方位的立体化战争,但坦克、自行火炮、装甲车等越野车辆装备仍然在现代陆地突击战中具有重要的作用,尤其是现代坦克和装甲车大量采用先进的复合材料和新式复合装甲技术以及最新的爆炸反应装甲技术,并融指挥、控制、信息处理、定位导航等技术于一体,而且配备很强的火力系统,因而不仅具有更强的生存能力,也具有更高的作战效能,在未来军事斗争中有着举足轻重的地位。随着武器装备向高速、高效、轻型、大功率发展,其人机环境日益复杂和恶化,振动、噪声、温度、湿度、空气质量、操作环境等问题日益突出,人-机-环境问题成为越野车辆技术研究的一个重点内容。
装备技术复杂程度的不断提高和保障费用的不断增长,仅仅实施简单的基于可靠性、维修性的机械性能设计与分析已不能满足装备战备完好性和可持续作战的要求。在近几场现代局部战争中,各国争相使用各种新型武器装备,其构成日益复杂、体系日益庞大、数量日益众多。与以往相比,现代战争更加剧烈、战测环境更加复杂、装备战损更加频繁、维修任务更加繁重,可以说装甲装备系统的振动冲击测试及分析已经成为装备可靠运行的重要条件。
随着越野装备系统的复杂化,综合测试的数据处理工作难度加大,传统方法人为测试计算工作效率不仅低,而且容易出错,从而导致不合理的结果。为越野装备系统整体性能的优劣提供系统、科学、客观的依据,有必要把系统性能各方面的因素有机的联系起来,全面衡量,使结果取得综合性的最佳效果,为决策者选择最优方案提供准确依据。
作为陆军作战的重要武器与防御性能,坦克等越野车辆起着不可或缺的重要作用。且越野车辆整车系统振动性能的优劣对其机动性能和平顺性有着极为重要的影响,其综合性能设计及分析已经成为整车可靠运行的重要条件。越野车辆整车系统振动性能全寿命周期试验测试系统的研制是为完善越野车辆性能评估能力的必需。为了实现对越野车辆整车振动冲击性能的全寿命周期测试,急需探索一套全寿命周期越野车辆振动冲击采集装置,健全振动冲击综合性能试验。
目前对越野车辆各方面性能都有单独的测试方法与指标,且在越野车辆单一子系统性能方面,对单个性能测试方法和指标的研究已比较深入和全面,但缺少对越野车辆整车系统及其有关的振动冲击性能的指标的研究。在越野车辆定型试验和全寿命周期各种环境条件下的性能试验中,没有一种能够在整个寿命周期内较全面检验越野车辆主要振动冲击性能的数据采集设备,只能在越野车辆各种环境工况下,派遣技术人员跟车布置传感与记录设备,随车在恶劣环境下采集振动冲击数据,事后处理出所需越野车辆的相关性能信息;目前的车辆性能获取方式不但消耗巨大,劳民伤财,而且容易出现某些需要的数据被遗漏,或记录了太多的无用数据。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提出一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法及装置。以在整个越野车辆全寿命周期的各种工况下,实时采集越野车辆关键部位的重要特征参数并量化,提取关键性能数据,全面描述越野车辆的基本性能。
为了达到上述目的,本发明是通过如下技术方案实现的。
一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法,包括以下步骤:
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