[发明专利]一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法及装置

权利要求书

1.一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

a）在驾驶员座椅处布置三向加速度传感器，在车体前中后、仪器仪表和发动机位置各布置垂直向加速度传感器，所述三向加速度传感器和垂直向加速度传感器用于测试车辆全寿命周期内冲击振动状态的数据；

b）将步骤a中测试得到的数据传输至数据采集仪，并通过内置数据处理软件提取所述数据的时频域特征；所述时频域特征由均值、均方根值、峰值、波峰因素，功率谱重心频率、幅值以及1/3倍频程带宽三个方向振动加速度均方根值谱值组成；

c）将所述的时频域特征的结果数据发送至黑盒子记录器中；试验之后将黑盒子记录器中的特征数据传输至上位机，通过上位机的信号处理软件对特征数据做进一步处理分析。

2.根据权利要求1所述的一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法，其特征在于，将所述的数据采集仪内的存储器划分为数据存放区域和特征量存放区域，将采集的冲击振动状态的数据存储在数据存放区域，所述数据存放区域的数据存满4-6小时后，被之后的数据循环覆盖；所述的时频域特征被实时计算和提取之后存储在特征量存放区域。

3.根据权利要求2所述的一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法，其特征在于，按照2kHz采样频率采集冲击振动状态的数据并存储在数据存放区域。

4.根据权利要求3所述的一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法，其特征在于，按照1Hz时间间隔通过FlexRay或CAN总线将所述的时频域特征结果数据发送至黑盒子记录器中。

5.根据权利要求3所述的一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法，其特征在于，按照10Hz时间间隔通过FlexRay或CAN总线将提取的1/3倍频程带宽三个方向振动加速度均方根值谱曲线特征数据发送至黑盒子记录器中。

6.根据权利要求1所述的一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法，其特征在于，在驾驶员座椅处布置1个坐垫式三向加速度传感器，在车体前中后、仪器仪表和发动机位置处各布置1个垂直向加速度传感器。

7.根据权利要求1所述的一种车辆全寿命周期振动冲击测试方法，其特征在于，所述的数据采集仪通过车辆启动上电或停车断电来控制自身的开关机。

8.一种用于如权利要求1-7任意一项所述测试方法的车辆全寿命周期振动冲击测试装置，其特征在于，包括布置在车体上的三向加速度传感器、垂直向加速度传感器、数据采集单元、数据存储单元、实时计算单元、总线发送单元、黑盒子记录器；所述三向加速度传感器和垂直向加速度传感器分别与数据采集单元相连接，所述数据采集单元与数据存储单元相连接，所述数据存储单元与实时计算单元相连接，所述实时计算单元通过总线发送单元与车载黑盒子记录器无线连接，黑盒子记录器与上位机相连接。

9.根据权利要求8所述的车辆全寿命周期振动冲击测试装置，其特征在于，所述数据采集单元、数据存储单元、实时计算单元设置在微型机箱内。

10.根据权利要求9所述的车辆全寿命周期振动冲击测试装置，其特征在于，所述微型机箱为前后敞开式框型结构，所述数据采集单元、数据存储单元和实时计算单元与微型机箱的连接处均设置有减振装置。