[发明专利]市政道路垃圾车装、卸专用连接件及使用方法

说明书

本发明公开了市政道路垃圾车装、卸专用连接件，包括机板、机连接块、机中枢、转头、连接线、第一支撑板、第一竖撑板、固定螺栓、衔接槽板和活动棒，机板的一端设置有第二滚动伺杆，第二滚动伺杆的一端设置有机连接块，机连接块的一端设置有伺服电机，伺服电机的一端设置有机中枢，机中枢的一端设置有转头，转头的一端设置有机外板，机外板的一端设置有第一滚动伺杆，第一滚动伺杆的一端设置有连接线，连接线的一端设置有驱动导杆，驱动导杆的一端设置有第一液压缸，第一液压缸的一端设置有第一活动栓头，第一活动栓头的上端设置有第一支撑板，第一支撑板的一端设置有第一竖撑板；该机构具有操作简单、组装成本低和降低成本的特点。

技术领域

本发明涉及市政道路保洁运营技术领域，具体涉及到市政道路垃圾车装、卸专用连接件，更具体涉及市政道路垃圾车装、卸专用连接件及使用方法。

背景技术

随着社会的进步和经济的快速发展，城乡的发展进程不断加快，人们的收入和消费水平逐步提高，但同时带来的是城市垃圾的与日俱增；其垃圾箱内垃圾由人工投入垃圾车改为自动投入，使其工作省时省力，高效快捷，垃圾车通常设置有上料机构，以从垃圾桶向垃圾车的料仓转移垃圾，在现有技术中，上料机构包括翻桶架和用于驱动翻桶架的油缸，垃圾桶可以支撑在翻桶架上，油缸可以驱动翻桶架提升，下降，以使垃圾桶随之旋转而向料仓倾倒垃圾，油缸的操作起到同时提起和旋转翻桶架的作用，导致需要使用较为繁琐的连杆组件来连接油缸、翻桶架等相关部件，导致其布置较为复杂，而且组装成本较高，不利于专用汽车领域内的成本节约和高效运行。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，本发明提供市政道路垃圾车装、卸专用连接件；在伺服电机的转动下进而带动机外板内部机中枢的转动，有利于增加圆筒状垃圾废料运行时的稳定性，机中枢的转动进而带动转头的转动，转头的转动进而打动第一滚动伺杆和第二滚动伺杆的转动，通过第一滚动伺杆和第二滚动伺杆的转动，有利于避免运行过程中遇到断电，机器通过伺服电机会自动锁紧，停止转动，不会出现倒转情况，通过向前推动底撑板，第一滚动伺杆和第二滚动伺杆在推动底撑板的过程中，进而带动第一液压缸和第二液压缸的转动，在第一液压缸和第二液压缸转动的过程中，进而带动第一液压杆和第二液压杆的向前推动，多重限位保护，安全保障，装有机械限位机构，如出现电子控制均失灵的情况下，同样可以保证机械和操作人员的安全，通过第一液压杆和第二液压杆的向前推动，进而带动固定螺栓的向前移动，固定螺栓向前移动的过程中进而带动衔接槽板的向前移动，衔接槽板向前移动的过程中进而带动第一楔板和第二楔板的转动，有利于提高转动速度，进而提高工作效率，通过第一楔板和第二楔板的转动，进而带动第一活动大臂和第二活动大臂的转动，通过第一活动大臂和第二活动大臂的转动进而将底撑板运行90度，可小于90度微调整垃圾桶运行角度，有利于防止垃圾桶倾倒，底撑板旋转倒置后，通过第一抓手、第二抓手和第三抓手将垃圾桶抓到底撑板的表面上，然后通过转动轴、转动盘和驱动导杆将底撑板再运行90度，大幅度旋转角度有利于提高工作质量，接着垃圾桶内部的垃圾倒入垃圾车车斗中，垃圾桶内部的垃圾倒完后，转动轴、转动盘和驱动导杆将底撑板反向运行90度，通过第一抓手、第二抓手和第三抓手将垃圾桶放置到原来的位置，可根据实际使用地调整间距，保证运转水平，最后通过伺服电机、第一液压缸和第二液压缸反方向驱动，将底撑板缓慢移动到原来位置，进而垃圾桶装、卸料工作完成，节省资源，有利于降低生产成本，通过该机构各部件相互配合，进而该机构具有操作简单、组装成本低和降低成本的特点；进而解决了上述背景技术所提到的一系列问题。

本发明的目的通过以下第一个技术方案实现：