[发明专利]一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置及校验方法有效
申请号: | 202110636412.4 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN113310623B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 吕文静;赵增强;张运涛;丁小玄;宋钊;盛世忠;李俊杰 | 申请(专利权)人: | 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李团胜 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 轴承 摩擦 力矩 测量 设备 校验 装置 方法 | ||
一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置及校验方法,校验装置包括检测设备连接套、轴承安装轴、轴承安装套、吊环螺钉、连接杆、载荷连接件、加载装置;所述的检测设备连接套安装在测量设备主轴一端;所述的轴承安装轴一端与检测设备连接套连接,另一端安装轴承安装套和标准轴承;所述的吊环螺钉与轴承安装套螺纹连接,通过销轴与连接杆连接;所述的连接杆上部设置载荷连接件,载荷连接件与加载装置之间设置力传感器。该装置的校验方法是利用已知摩檫力矩的标准轴承与测量设备主轴连接,通过对加载装置进行径向加载,读取不同转速、不同加载条件下的摩擦力矩值,再与标准轴承标定的摩擦力矩进行对比分析,经计算确认摩擦力矩测量设备的测定精度。
技术领域
本发明属于轮毂轴承检测技术领域,具体涉及一种用于校验轮毂轴承摩擦力矩测量设备精确性的校验装置及校验方法。
背景技术
轮毂轴承是汽车的重要零部件,轮毂轴承摩擦力矩是影响轴承寿命、噪声、振动以及温升的重要因素,是衡量轴承动态性能的重要指标。随着汽车行业的飞速发展,对汽车轮毂轴承单元的摩擦力矩要求越来越高,因此对轮毂轴承摩擦力矩的测量就提出了更高的准确性要求。目前对轮毂轴承摩擦力矩的测量技术中,其测量设备本身在不同载荷、不同转速下的精确性确认是目前测量设备中不具备的,亟需一种对轮毂轴承摩擦力矩测量设备精确性确认的校验装置及校验方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置及方法,该装置利用已知摩檫力矩的标准轴承与测量设备的主轴连接,其校验方法是对与标准轴承连接的加载装置进行径向加载,通过摩擦力矩测量设备读取不同转速、不同加载条件下的摩擦力矩值,并与已知的标准轴承标定的摩擦力矩进行对比分析,经计算确认摩擦力矩测量设备的测定精度。
本发明的目的可采用如下技术方案来实现:一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置,包括检测设备连接套、连接螺母、轴承安装轴、轴承安装套、标准轴承、定位套、锁紧螺母、止动环、吊环螺钉、销轴、连接杆、固定销、载荷连接件、加载装置和力传感器;所述的检测设备连接套安装在测量设备主轴的一端,通过连接螺母与测量设备主轴固定连接在一起;所述的轴承安装轴一端与检测设备连接套连接,另一端安装轴承安装套和标准轴承;所述的轴承安装套套装在标准轴承的外圈上,通过止动环将标准轴承的外圈固定在轴承安装套内;所述的定位套设置在标准轴承的左端并套装在轴承安装轴的左端部,定位套通过锁紧螺母将标准轴承的内圈与轴承安装轴固定在一起;所述的吊环螺钉设置在轴承安装套的外径上,并与轴承安装套螺纹连接;所述的连接杆上部通过固定销与载荷连接件连接在一起;所述的加载装置设置在载荷连接件的顶部。
所述的检测设备连接套为阶梯型套筒,套筒与测量设备主轴连接的内径尺寸d1与测量设备主轴的轴径相匹配,检测设备连接套的外圆台阶端面上均布设置有与轴承安装轴连接的通孔。
所述的轴承安装轴为T形轴结构,T形轴的轴径尺寸d2与标准轴承内圈的内径尺寸相匹配,T形轴的大端面上均布设置有与检测设备连接套上的通孔匹配连接的螺纹孔,T形轴的轴径端部设置一段与锁紧螺母连接的螺纹。
所述的轴承安装套为圆柱形套筒结构,圆柱形套筒的内径尺寸d3与标准轴承外圈的外径尺寸相匹配,圆柱形套筒的内径上还设置有安装止动环的环形凹槽,圆柱形套筒的外径上设置有连接吊环螺钉的螺纹孔。
所述的吊环螺钉通过销轴与连接杆连接在一起。
所述的连接杆为双向双耳叉结构,上部的双耳叉中心设置有与载荷连接件连接的固定销孔,双耳叉间距L1与载荷连接件的厚度H相匹配,下部的双耳叉中心设置有与吊环螺钉连接的销轴孔,双耳叉间距L2大于吊环螺钉的吊环截面直径尺寸D。
所述的载荷连接件上设置有与连接杆相连的连接孔,载荷连接件与加载装置之间设置力传感器
利用上述装置的校验方法为:
步骤一:选定已知摩擦力矩的标准轴承,并对标准轴承在不同转速条件下,加载不同的径向载荷的摩擦力矩值进行标定;
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