[发明专利]一种含有48V蓄电池的氢燃料电池车动力系统

说明书

本发明提供了一种含有48V蓄电池的氢燃料电池车动力系统，包括：整车48V用电器件、整车12V/24V用电器件、48V蓄电池、12V/24V低压蓄电池、双向DC/DC、高压配电箱、驱动电机控制器和驱动电机；48V蓄电池与整车48V用电器件和双向DC/DC电性连接；12V/24V低压蓄电池与整车12V/24V用电器件和双向DC/DC电性连接；双向DC/DC与高压配电箱电气连接；高压配电箱与驱动电机控制器电气连接；驱动电机控制器与驱动电机电气连接。本发明具备很好的兼容性，有利于保证各控制器运行稳定且提供能量回馈，简化整车布局。

技术领域

本发明涉及燃料电池汽车动力系统领域，尤其涉及一种含有48V蓄电池的氢燃料电池车动力系统。

背景技术

传统燃油车是12V/24V低压电气系统，纯电动或混动车型一般都是12V/24V的低压电气+300V～750V的高压平台，而对于氢燃料电池汽车,目前多采用12/24V的低压系统+300～750V的高压平台+燃料电池系统的架构。由于动力电池的质量至少也有100Kg，也会占用一定的整车布置空间，这就使得氢燃料电池汽车不仅要布置得下燃料电池系统，还要布置动力电池,增加相应的高压线缆，整车布置会更困难，整车质量也会更重。

发明内容

为了解决上述问题，本发明从从氢燃料电池系统的高压、低压功率、容量需求出发，并根据当前48V蓄电池的技术状态，提出12v/24V低压+48V蓄电池+燃料电池系统的氢燃料电池车动力系统。

本发明提供的一种含有48V蓄电池的氢燃料电池车动力系统，系统包括：

整车48V用电器件、整车12V/24V用电器件、48V蓄电池、12V/24V低压蓄电池、双向DC/DC、高压配电箱、驱动电机控制器和驱动电机；

48V蓄电池与整车48V用电器件和双向DC/DC电性连接；12V/24V低压蓄电池与整车12V/24V用电器件和双向DC/DC电性连接；

双向DC/DC与高压配电箱电气连接；高压配电箱与驱动电机控制器电气连接；驱动电机控制器与驱动电机电气连接。

进一步地，所述整车48V用电器件包括：氢燃料电池系统48V器件、车用空调、底盘主动安全系统和电机回馈能量回收系统。

进一步地，所述氢燃料电池系统48V器件包括：氢气循环泵、去离子水循环泵、冷启动电加热器、热管理风扇和空压机。

进一步地，所述整车12V/24V用电器件包括：VCU整车控制器、HCU氢控制器、FCU燃料电池系统控制器、PDU高压配电箱、MCU驱动电机控制器和BCM车身控制器。

系统还包括氢燃料电池系统高压部分，氢燃料电池系统高压部分与高压配电箱电气连接。

本发明提供的有益效果是：具备很好的兼容性，有利于保证各控制器运行稳定且提供能量回馈，简化整车布局。

附图说明

图1是本发明一种含有48V蓄电池的氢燃料电池车动力系统的结构图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。

请参考图1，一种含有48V蓄电池的氢燃料电池车动力系统，包括以下：

整车48V用电器件、整车12V/24V用电器件、48V蓄电池、12V/24V低压蓄电池、双向DC/DC、高压配电箱、驱动电机控制器和驱动电机；

48V蓄电池与整车48V用电器件和双向DC/DC电性连接；12V/24V低压蓄电池与整车12V/24V用电器件和双向DC/DC电性连接；

双向DC/DC与高压配电箱电气连接；高压配电箱与驱动电机控制器电气连接；驱动电机控制器与驱动电机电气连接。