[发明专利]尾气后处理系统、控制系统、程序产品以及相应诊断方法在审
| 申请号： | 202110631368.8 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN115506876A | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 赵永利 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N3/10;F01N3/20;F01N3/021;F01N9/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 周家新 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 尾气 处理 系统 控制系统 程序 产品 以及 相应 诊断 方法 | ||
1.一种用于诊断柴油发动机的尾气后处理装置(1)的方法，包括以下步骤：
至少借助于用于表征所述尾气后处理装置(1)的热力学特性的热力学模型基于所述尾气后处理装置(1)上的非选择性催化还原转化器(4)位置处的尾气温度确定表征所述选择性催化还原转化器(4)位置处的尾气温度的推导温度值；
将所述推导温度值与所述选择性催化还原转化器(4)位置处的实测温度值进行比较；以及
根据比较结果，判断所述尾气后处理装置(1)是否处于异常工作状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，
根据比较结果，判断所述选择性催化还原转化器(4)是否处于异常工作状态。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，
所述尾气温度包括在所述选择性催化还原转化器(4)上游位置处测量的尾气温度。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，
所述尾气温度包括在所述尾气后处理装置(1)的柴油颗粒物过滤器(3)位置处测量的尾气温度。
5.根据权利要求1-4中任一所述的方法，其中，
在确定所述推导温度值时还引入柴油发动机的工况。
6.根据权利要求1-5中任一所述的方法，其中，
所述选择性催化还原转化器(4)位置处的温度是所述选择性催化还原转化器(4)的入口处的温度。
7.根据权利要求1-6中任一所述的方法，其中，
通过推导温度值与实测温度值之间的偏差的绝对值是否超过预定阈值或所述偏差是否处于预定范围内来判断所述尾气后处理装置(1)是否处于异常工作状态。
8.一种用于柴油发动机的尾气后处理系统，其中，所述尾气后处理系统包括尾气后处理装置(1)和被配置成用于执行根据权利要求1-7中任一所述的方法的控制器(10)。
9.一种车辆控制系统，其中，所述车辆控制系统包括被配置成用于执行根据权利要求1-7中任一所述的方法的控制器(10)。
10.一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包含计算机程序指令，所述计算机程序指令在被处理器执行时执行根据权利要求1-7中任一所述的方法。
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