[发明专利]水轮机调速器液压系统压力容器应急补气补油系统及方法

权利要求书

1.水轮机调速器液压系统压力容器应急补气补油装置，其特征在于：该应急补气补油装置包括补给罐（BGG），所述补给罐（BGG）连接补气空气过滤器（100FJ），补气空气过滤器（100FJ）连接补气装置（101EL）；

该应急补气补油装置还包括油罐（YG），油罐（YG）连接补气装置（101EL）；

所述油罐（YG）通过压力油管路连接补给罐（BGG），所述补给罐（BGG）连接油罐（YG），所述压力油管路设有补油阀组（100RI），压力油管路上设有手阀；

所述补给罐（BGG）设有补给罐安全阀（200VQ）、补给罐油位计（200LN）、补给罐液位传感器（201MN）、补给罐压力表（200PG）和补给罐压力传感器（221MP）；

所述油罐（YG）设有油罐安全阀（100VQ）、压力罐油位计（100LN）、压力罐液位传感器（101MN）、油罐液位开关传感器、压力罐压力开关传感器、压力罐压力表（100PG）和压力罐压力传感器（121 MP）；

所述补气装置（101EL）还包括：电动阀（301PV）、手动补气阀（*401）、自动补气单向阀（100VT）和手动排气阀（*402）；

所述补油阀组（100RI）包括：补油液控阀、补油开关电磁阀和补油手阀（*113）；

补油液控阀、补油开关电磁阀连接电控系统，电控系统用于控制补油阀组（100RI）的补油开关电磁阀两端的开关电磁线圈电流通断，从而来控制补油液控阀两端液控腔的压力，进而控制补油液控阀开关动作，对油罐（YG）进行自动补油或补压；

补油手阀（*113）连接补油液控阀，用于对油罐进行手动补油或补压；

所述电动阀（301PV）连接电控系统，控制电动阀（301PV）开关动作，从而控制补气气管的自动通断，对油罐（YG）进行补气；

手动补气阀（*401），用于对油罐（YG）进行手动补气；

手动排气阀（*402），用于对油罐（YG）进行手动排气。

2.水轮机调速器液压系统压力容器应急补气补油系统，其特征在于：包括如权利要求1所述的压力容器应急补气补油装置，还包括传感器组（a1）、控制器（a2）、人机交互装置（a3）、气管（a4）、油管（a5）、电气回路（a6）和通迅回路（a7）；

所述传感器组（a1）包含多个传感器单元，分别采集油罐（YG）压力、油罐（YG）油位、补气装置（101EL）的补气阀开关位置状态、补油阀组（100RI）开关位置状态、补给罐（BGG）压力和补给罐（BGG）油位，并将其通过电气回路（a6）传输给控制器（a2）；

补气装置（101EL）通过电气回路（a6）接受控制器（a2）输出给补气装置（101EL）的补气阀开关控制命令；

控制器（a2），通过通迅回路（a7）接受人机交互装置（a3）设置的液压控制系统控制参数，所述液压控制系统控制参数包括液压控制系统应急补气液位、应急补气压力和应急补油压力，并根据通过电气回路（a6）接收到的传感器组（a1）采集的液压控制系统状态信号进行逻辑处理后，对水轮机调速器液压控制系统的应急补气补油装置进行控制，并通过电气回路（a6），对补气装置（101EL）的补气阀以及补油阀组（100RI）进行开关控制，同时将液压控制系统状态信息通过通迅回路（a7）传输给人机交互装置（a3）；

人机交互装置（a3）与控制器（a2）进行通讯，将用户通过人机交互装置（a3）设置的液压控制系统控制参数，液压控制系统应急补气液位H_补气、应急补气压力P_补气、应急补油压力P_补油传送给控制器（a2），同时人机交互装置（a3）采集控制器（a2）发送的液压控制系统状态信息，进行图形化展示。

3.根据权利要求2所述水轮机调速器液压系统压力容器应急补气补油系统，其特征在于：所述补油阀组（100RI）位于油管（a5）上，当油罐（YG）需要补油时，手动或自动打开补油阀组（100RI）；

补给罐（BGG）和补气装置（101EL）之间设有第一气管，补气装置（101EL）和油罐（YG）之间设有第二气管；

补给罐（BGG）和补油阀组（100RI）之间设有第一油管，补油阀组（100RI）和油罐（YG）之间设有第二油管，油管用于提供压力油源去操作导叶开度执行机构。