[发明专利]一种基于区块链的智能交通调控方法及系统在审
申请号: | 202110626879.0 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113327422A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 唐毅;熊世凯 | 申请(专利权)人: | 上海和数软件有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/08;G08G1/083;H04L29/08 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 200331 上海市普陀*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 智能 交通 调控 方法 系统 | ||
本发明提出了一种基于区块链的智能交通调控方法及系统,涉及分布式存储技术领域。一种基于区块链的智能交通调控方法包括:将车辆作为关键的数据生成器,收集需求交通信息并上传至雾节点;雾节点收集车辆和车辆检测器发送的数据,并对数据进行预处理,将处理后的数据上传至雾服务器;将历史数据上传至云服务器,云服务器根据获取的数据进行计算分析,并输出最佳决策。其能够通过分布式计算,符合互联网的“去中心化”特征其特点,低延时、位置感知、地理分布广泛、移动性强,可以实时交互信息、在线分析并与云相互作用。此外本发明还提出了一种基于区块链的智能交通调控系统,包括:数据生成模块、雾服务模块以及云服务模块。
技术领域
本发明涉及分布式存储技术领域,具体而言,涉及一种基于区块链的智能交通调控方法及系统。
背景技术
近年来,交通拥堵问题越来越明显,成为制约城市发展的基础性问题,然而,由于客观条件的限制,采取扩大道路面积,增加基础设施从而满足需求增长的方式遭遇很大的限制。
在传统的互联网中,智能交通系统更多的集中对数据的采集存储分析安全和共享上,无法做到实时准确和高效,上述为传统智能交通系统技术的瓶颈。
区块链是一个分布式的共享账本和数据库,具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集体维护、公开透明等特点。这些特点保证了区块链的“诚实”与“透明”,为区块链创造信任奠定基础。具体来讲,区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术在互联网时代的一种融合创新应用模式。
随着交通行业的快速发展,交通数据呈现爆炸式的增长,而且这些数据都存储在中心化数据库中,然而中心数据库有以下弊端:
数据库所有者拥有对数据库的绝对控制权,绝对控制权意味着特权,用户的隐私数据可能未经允许和授权就被泄漏或篡改;
近年来,用户隐私、个人信息被泄漏等数据安全问题时有发生,特别是智慧交通领域。各类打车、地图软件频繁收集用户信息,用户要想正常使用软件,只能接受收集数据的请求,当软件获取权限后对用户户信息进行监控,甚至窃听。除此之外,用户数据被收集后,会有不法分子通过各种渠道获取这些数据,对外泄漏。
中心化数据库容易发生单点故障,一旦数据库运行出现问题,数据库无法访问,数据甚至会丢失;海量数据的存储会带来极大的存储和维护成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于区块链的智能交通调控方法,其能够通过分布式计算,符合互联网的“去中心化”特征其特点,低延时、位置感知、地理分布广泛、移动性强、包含大量节点以及传感器网络、可以实时交互信息、在线分析并与云相互作用。
本发明的另一目的在于提供一种基于区块链的智能交通调控系统,其能够运行一种基于区块链的智能交通调控方法。
本发明的实施例是这样实现的:
第一方面,本申请实施例提供一种基于区块链的智能交通调控方法,其包括将车辆作为关键的数据生成器,收集需求交通信息并上传至雾节点;雾节点收集车辆和车辆检测器发送的数据,并对数据进行预处理,将处理后的数据上传至雾服务器;将历史数据上传至云服务器,云服务器根据获取的数据进行计算分析,并输出最佳决策。
在本发明的一些实施例中,上述将车辆作为关键的数据生成器,收集需求交通信息并上传至雾节点包括:车辆在进行实时决策时处理部分数据,将其余未处理的数据上传至雾节点,车辆检测器将检测到的车辆数目上传至雾节点。
在本发明的一些实施例中,上述还包括:当车辆驶入雾节点的通信范围内,车辆和雾节点每间隔预设时间段发送一次交通信息,发送的交通信息包括当前等候在路口的车辆数目、车辆在雾节点范围内的行驶速度、当前交通灯的状态。
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