[发明专利]塔机的变幅系统及起重机在审
申请号: | 202110624281.8 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN115432604A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 宾英;李桂芳;伍伟 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司;中联重科建筑起重机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/82 | 分类号: | B66C23/82;B66C23/62 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 岳永先;邱成杰 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 起重机 | ||
1.一种塔机的变幅系统,其特征在于,所述塔机的变幅系统包括:
变幅绕绳机构(1),包括固定设置的变幅卷筒(11)以及卷设于所述变幅卷筒(11)上的变幅绳(12);和
变幅车组(2),包括能够沿塔机的起重臂(6)行走的第一变幅小车(21)和第二变幅小车(22),以及两端可拆卸地连接所述第一变幅小车(21)和所述第二变幅小车(22)的连接架(23);
其中,所述连接架(23)与所述变幅绳(12)的两端相连,使得所述第一变幅小车(21)和所述第二变幅小车(22)能够同步变幅或独立变幅。
2.根据权利要求1所述的塔机的变幅系统,其特征在于,所述连接架(23)包括两个平行间隔设置的连接板(231),每个所述连接板(231)的两端分别与所述第一变幅小车(21)和所述第二变幅小车(22)一一对应可拆卸连接,所述变幅卷筒(11)用于设置在所述塔机的平衡臂(7)上,所述第一变幅小车(21)设置在所述第二变幅小车(22)之前并靠近所述起重臂(6)的臂尖部(61)设置,所述变幅绳(12)的第一端自所述变幅卷筒(11)依次导向所述臂尖部(61)和所述第一变幅小车(21),并与其中一个所述连接板(231)进行连接,所述变幅绳(12)的第二端自所述变幅卷筒(11)依次导向所述起重臂(6)的臂根部(62)和所述第二变幅小车(22),并与另一个所述连接板(231)进行连接。
3.根据权利要求2所述的塔机的变幅系统,其特征在于,所述变幅绕绳机构(1)还包括用于设置在所述塔机的塔头(8)上的两个第一变幅滑轮(13)、用于设置在所述臂根部(62)和所述臂尖部(61)之间且位于所述起重臂(6)的上端的第二变幅滑轮(14)、用于设置在所述臂尖部(61)的第三变幅滑轮(15)以及用于靠近所述臂根部(62)设置并位于所述起重臂(6)的下端的第四变幅滑轮(16),所述变幅绳(12)的第一端自所述变幅卷筒(11)依次绕过其中一个所述第一变幅滑轮(13)的上侧、所述第二变幅滑轮(14)的上侧和所述第三变幅滑轮(15)的前侧,并伸向所述第一变幅小车(21)与其中一个所述连接板(231)连接,所述变幅绳(12)的第二端自所述变幅卷筒(11)依次绕过另一个所述第一变幅滑轮(13)的上侧和所述第四变幅滑轮(16)的下侧,并伸向所述第二变幅小车(22)与另一个所述连接板(231)连接。
4.根据权利要求2所述的塔机的变幅系统,其特征在于,两个所述连接板(231)上均设置有接头结构(27),其中一个所述连接板(231)上的所述接头结构(27)设置在所述连接板(231)的前端并与所述变幅绳(12)的第一端连接,另一个所述连接板(231)上的所述接头结构(27)设置在所述连接板(231)的后端并与所述变幅绳(12)的第二端连接。
5.根据权利要求4所述的塔机的变幅系统,其特征在于,所述变幅车组(2)还包括第一连接销、第一安装板(24)和第二安装板(25),所述第一安装板(24)和所述第二安装板(25)间隔设置在所述第一变幅小车(21)和所述第二变幅小车(22)中的其中一者上,所述连接板(231)远离所述接头结构(27)的一端夹设于所述第一安装板(24)和所述第二安装板(25)之间,且所述第一连接销依次穿过所述第一安装板(24)、所述连接板(231)和所述第二安装板(25)。
6.根据权利要求5所述的塔机的变幅系统,其特征在于,所述变幅车组(2)还包括限位轴(232)以及设置在所述第一变幅小车(21)和所述第二变幅小车(22)中的另一者上的第三安装板(26),所述第三安装板(26)上开设有限位孔(261),所述连接板(231)对应所述限位孔(261)开设有安装孔(234),所述限位轴(232)可拆卸地穿设于所述限位孔(261)中和所述安装孔(234)中。
7.根据权利要求6所述的塔机的变幅系统,其特征在于,所述第三安装板(26)靠近所述第一安装板(24)和所述第二安装板(25)的一侧形成有开口槽(262),所述连接板(231)上设置有定位轴(233),所述定位轴(233)插入所述开口槽(262)中。
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