[发明专利]一种基于可切换式的内燃机分级燃烧系统在审
申请号: | 202110619052.7 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN113374605A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 吕兴才;赵汶彬;钱勇;张耀元 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/04;F02M35/10;F01N13/00;F02D41/38;F02M61/14;F02M61/18 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 耿悦 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 切换 内燃机 分级 燃烧 系统 | ||
1.一种基于可切换式的内燃机分级燃烧系统,其特征在于,包括:
第一喷油器(17)和第二喷油器(18),间隔地设置在内燃机的缸盖上,其中,所述第一喷油器(17)和第二喷油器(18)的喷嘴孔径相同或不同;
油箱(1),内部放置有燃料(2),所述燃料(2)能够分别进入到所述第一喷油器(17)和第二喷油器(18)中;
电子控制单元(9),分别与所述第一喷油器(17)和第二喷油器(18)相连接,所述电子控制单元(9)能分别控制所述第一喷油器(17)和第二喷油器(18)单独作业或同时作业。
2.如权利要求1所述的基于可切换式的内燃机分级燃烧系统,其特征在于,所述油箱(1)依次经滤清器(6)和油泵(7)与油轨(8)相连接;
所述油轨(8)经第一高压油管(4)与所述第一喷油器(17)的第三高压油管(16)相连接,所述油轨(8)经第二高压油管(5)和第二喷油器(18)的第四高压油管(19)相连接,且所述油轨(8)还经回油管(3)与所述油箱(1)相连接;
所述电子控制单元(9)还分别与所述油泵(7)和油轨(8)相连接。
3.如权利要求1所述的基于可切换式的内燃机分级燃烧系统,其特征在于,所述内燃机的进气侧设有进气管(20),所述进气管(20)上依次设有空气质量流量传感器(23)、中冷器(22)、电子节气门(21)和进气温度压力传感器(24);
所述内燃机的出气侧设有排气管(10),所述排气管(10)上依次设有三元催化转化器(11)、微粒捕集器(12)、空燃比传感器(13)、爆震传感器(14)和冷却水温度传感器(15)。
4.如权利要求1所述的基于可切换式的内燃机分级燃烧系统,其特征在于,当第一喷油器(17)和第二喷油器(18)的喷嘴孔径不同时,所述第一喷油器(17)的喷嘴孔径大于所述第二喷油器(18)的喷嘴孔径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110619052.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有自动定位机构的阀门及其使用方法
- 下一篇:一种高性能铝合金的制备方法