[发明专利]一种用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金在审
申请号: | 202110607890.2 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113528888A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 张海飞 | 申请(专利权)人: | 镇江天一合金材料有限公司 |
主分类号: | C22C9/02 | 分类号: | C22C9/02;C22C1/02;C22F1/08 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 邓月芳 |
地址: | 212211 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海洋 船舶 耐磨 铜合金 | ||
1.一种用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金,其特征在于,所述磷铜合金的组成成分及质量百分比为:锡5.5-7%、磷0.4-0.8%、镍0.1-0.4%、锌0.1-0.4%、镧0.01-0.03%、铈0.02-0.08%、其他杂质≦0.5%,余量为铜。
2.根据权利要求1所述的一种用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金,其特征在于,所述磷铜合金的组成成分及质量百分比为:锡5.5-6.5%、磷0.5-0.8%、镍0.1-0.2%、锌0.2-0.3%、镧0.01-0.02%、铈0.02-0.06%、其他杂质≦0.3%,余量为铜。
3.根据权利要求1所述的一种用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金,其特征在于,所述磷铜合金的组成成分及质量百分比为:锡6.5%、磷0.7%、镍0.15%、锌0.25%、镧0.015%、铈0.03%、其他杂质≦0.3%,余量为铜。
4.如权利要求1-3所述的用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
(a)将中频感应熔炼炉预热,按配比称取锡、磷、镍和锌后投料,加热至1300-1400℃,熔化后降温,再加入按重量称取的镧和铈,加热至1200-1300℃,完全熔化后保温至1150℃;
(b)采用水平连续振动铸造法将铸造成实心合金锭,浇注温度为1150-1200℃;
(c)将步骤(b)得到的合金锭进行高温均匀化退火;
(d)将退火后的合金锭进行冷粗轧,加工率为70-80%;
(e)将冷粗轧后的板材进行中间退火得到磷铜合金板带,退火温度为450-500℃,退火时间为1.5-2.5h;
(f)将磷铜合金板带经冷轧机进一步轧制;
(g)将冷轧后的板带进行低温退火,退火温度为150-250℃,退货时间为2-3h。
5.根据权利要求3所述的用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金的制作方法,其特征在于,步骤(c)中,高温均匀化退火分为两阶段,第一阶段炉气温度设为300-410℃,料卷温度为280-380℃,保温9-10h,进行除油工序;第二阶段炉气温度升至580-600℃,料卷温度为520-540℃,保温时间为4-6h。
6.根据权利要求3所述的用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金的制作方法,其特征在于,步骤(d)中,冷粗轧道次压下量为14mm-13mm-11mm-8.6mm-6mm。
7.根据权利要求3所述的用于海洋船舶的耐磨型磷铜合金的制作方法,其特征在于,步骤(f)中,冷轧道次压下量为6mm-4mm-2mm-1.2mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于镇江天一合金材料有限公司,未经镇江天一合金材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110607890.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。