[发明专利]电驱动系统的冷却控制方法和装置、介质、设备

说明书

本公开涉及一种电驱动系统的冷却控制方法和装置、介质、设备。所述方法包括：确定所述电驱动系统的需求散热功率；获取环境温度和散热器进水口的水温；根据所述需求散热功率、所述环境温度和所述散热器进水口的水温，确定散热风扇的转速；控制所述散热风扇以所确定的转速运行。由于考虑了环境温度和散热器进水口的水温，即根据环境温度和散热器进水口的水温来调节散热风扇的转速，使得对电驱动系统的冷却控制更加贴合实际需求，减小冷却的冗余设计，在保证电驱动系统正常运行的基础上，减少了能量消耗。

技术领域

本公开涉及电动车辆的自动控制领域，具体地，涉及一种电驱动系统的冷却控制方法和装置、介质、设备。

背景技术

近年来，新能源汽车有了长足的发展，市场保有量逐年上升，用户接受度持续提高。电驱动系统作为新能源车辆的核心部件，直接影响着车辆的性能，如何让电驱动系统长时间稳定地工作，是一个重要的课题。

电驱动系统可以配备有冷却系统，根据电机的运行状态对其进行冷却，来加快其散热的效率，保证电机的正常运行。在相关技术中，电驱动系统的冷却主要是水冷方式，通过在电驱动系统内部流动的冷却液和外置的散热器与外界进行主动热交换。例如，整车控制器通过响应电驱动系统的冷却请求，控制散热风扇的转速，来实现散热功率的调节，保证电驱动系统正常工作。

在现有的冷却控制模式下，通常系统设计的冗余量较大，容易造成资源的浪费。

发明内容

本公开的目的是提供一种能够在保证电机正常运行的情况下节约能源的电驱动系统的冷却控制方法和装置、介质、设备。

为了实现上述目的，本公开提供一种电驱动系统的冷却控制方法，所述方法包括：

确定所述电驱动系统的需求散热功率；

获取环境温度和散热器进水口的水温；

根据所述需求散热功率、所述环境温度和所述散热器进水口的水温，确定散热风扇的转速；

控制所述散热风扇以所确定的转速运行。

可选地，所述确定所述电驱动系统的需求散热功率，包括：

获取电机的温度、状态参数和电机控制器的温度；

根据所获取的所述电机的温度、状态参数和所述电机控制器的温度，在预定的第一对应关系中，查找到对应的需求散热功率，作为所述电驱动系统的需求散热功率，其中，所述预定的第一对应关系为所述电机的温度和状态参数、所述电机控制器的温度、需求散热功率之间的对应关系。

可选地，所述确定所述电驱动系统的需求散热功率，包括：

获取电机的温度、状态参数和电机控制器的温度、状态参数；

根据所获取的所述电机的温度、状态参数和所述电机控制器的温度、状态参数，在预定的第二对应关系中，查找到对应的需求散热功率，作为所述电驱动系统的需求散热功率，其中，所述预定的第二对应关系为所述电机的温度和状态参数、所述电机控制器的温度和状态参数、需求散热功率之间的对应关系。

可选地，所述根据所述需求散热功率、所述环境温度和所述散热器进水口的水温，确定散热风扇的转速，包括：

在预定的第三对应关系中，查找到与所述散热器进水口的水温和所述环境温度之差、所述需求散热功率这二者对应的转速，作为所述散热风扇的转速，其中，所述预定的第三对应关系为所述散热器进水口的水温和所述环境温度之差、所述需求散热功率、所述散热风扇的转速这三者之间的对应关系。

可选地，在所述预定的第三对应关系中，若所述环境温度小于所述散热器进水口的水温，则在所述需求散热功率固定的情况下，所述散热风扇的转速随所述散热器进水口的水温和所述环境温度之差的增大而减小。

可选地，所述根据所述需求散热功率、所述环境温度和所述散热器进水口的水温，确定散热风扇的转速包括：