[发明专利]发动机进气控制系统及方法

权利要求书

1.一种发动机进气控制系统，其特征在于，所述发动机进气控制系统包括：进气管路、进气支路、控制阀、温度传感器、加热器、降温器以及控制器；

所述进气管路与发动机的进气口连通，所述进气支路通过所述控制阀与所述进气管路连通，所述温度传感器设置于所述进气管路的入口处，所述加热器以及所述降温器设置于所述进气支路内，所述控制器与所述控制阀、所述加热器、所述降温器以及所述温度传感器连接；

所述温度传感器，用于获取所述进气管路内气体的当前温度，将所述当前温度发送给所述控制器；

所述控制器，用于根据车辆的运行参数确定当前工况，并根据当前工况确定对应的预设温度范围，在所述当前温度与所述预设温度范围不匹配时，向所述控制阀发送开启信号，确定当前升温值或当前降温值，根据所述当前升温值向所述加热器发送升温控制信号或根据所述当前降温值向所述降温器发送降温控制信号；

所述加热器，用于在接收到所述升温控制信号时，对所述进气支路内气体进行加热，以得到升温气体；

所述降温器，用于在接收到所述降温控制信号时，对所述进气支路内气体进行降温，以得到降温气体；

所述控制阀，用于在接收到所述开启信号时，连通所述进气管路以及所述进气支路，以使所述进气管路内气体与所述进气支路内气体进行混合，并将混合后的气体传输至所述发动机的进气口，以实现发动机进气口的控制。

2.如权利要求1所述的发动机进气控制系统，其特征在于，所述控制器，还用于在所述当前温度小于所述预设温度范围的最小值时，根据所述当前温度以及所述预设温度范围的最小值确定当前升温值，根据所述当前升温值通过温度标定表查找进气支路内气体的目标升温值，根据所述目标升温值向所述加热器发送升温控制信号；

或，

所述控制器，还用于在所述当前温度大于所述预设温度范围的最大值时，根据所述当前温度以及所述预设温度范围的最大值确定当前降温值，根据所述当前降温值通过温度标定表查找进气支路内气体的目标降温值，根据所述目标降温值向所述降温器发送降温控制信号。

3.如权利要求1所述的发动机进气控制系统，其特征在于，所述发动机进气控制系统还包括湿度传感器、加湿器以及除湿器；

所述湿度传感器设置于所述进气管路的入口处，所述加湿器以及所述除湿器设置于所述进气支路内，所述控制器与所述湿度传感器、所述加湿器以及所述除湿器连接；

所述控制阀，还用于向所述控制器反馈当前开关状态；

所述湿度传感器，用于获取所述进气管路内气体的当前湿度，将所述当前湿度发送给所述控制器；

所述控制器，还用于根据所述当前工况确定对应的预设湿度范围，在所述当前湿度与所述预设湿度范围不匹配，并且所述当前开关状态为开启状态时，确定当前加湿值或当前除湿值，根据所述当前加湿值向所述加湿器发送加湿控制信号，或根据所述当前除湿值向所述除湿器发送除湿控制信号；

所述加湿器，用于在接收到所述加湿控制信号时，对所述进气支路内气体进行加湿，以得到加湿气体；

所述除湿器，用于在接收到所述除湿控制信号时，对所述进气支路内气体进行除湿，以得到除湿气体。

4.如权利要求3所述的发动机进气控制系统，其特征在于，所述控制器，还用于在所述当前湿度小于所述预设湿度范围的最小值时，根据所述当前湿度以及所述预设湿度范围的最小值确定当前加湿值，根据所述当前加湿值通过湿度标定表查找进气支路内气体的目标加湿值，根据所述目标加湿值向所述加湿器发送加湿控制信号；

或，

所述控制器，还用于在所述当前湿度大于所述预设湿度范围的最大值时，根据所述当前湿度以及所述预设湿度范围的最大值确定当前除湿值，根据所述当前除湿值通过湿度标定表查找进气支路内气体的目标除湿值，根据所述目标除湿值向所述除湿器发送除湿控制信号。