[发明专利]一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置

权利要求书

1.一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，包括焊接台(1)，其特征在于：所述焊接台(1)顶部对称固定有滑轨(2)，滑轨(2)上滑动连接有滑套(3)，右侧滑轨(2)顶部固定有直齿条(4)，且右侧滑套(3)两侧壁之间转动连接有与直齿条(4)啮合连接的齿轮(5)，齿轮(5)一侧连接有固定在滑套(3)侧壁的第一电机(6)，两个滑套(3)顶部固定有同一个龙门架(7)，龙门架(7)左侧壁安装有第二电机(8)，且其输出端贯穿龙门架(7)侧壁并固定有丝杆(9)，丝杆(9)上套接有移动块(10)，移动块(10)侧壁贯穿有限位杆(11)，且移动块(10)左右滑动连接在限位杆(10)外圆面上，限位杆(11)和丝杆(9)前后平行设置，且限位杆(11)两端分别和龙门架(7)侧壁固定连接，移动块(10)底部前后固定有集气罩(12)和电动杆(13)，电动杆(13)输出端连接有转动座(14)，转动座(14)侧壁设置有第三电机(15)，转动座(14)上转动连接有焊接头(16)，第三电机(15)用于带动焊接头(16)转动焊接，龙门架(7)顶部固定有废气处理箱(17)；

废气处理箱(17)包括固定在其内底壁上的喷淋箱(171)和吸附箱(172)，喷淋箱(171)、吸附箱(172)和集气罩(12)通过导气管(173)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述左侧滑套(3)左右侧壁之间转动连接有滑轮，滑轮滚动连接在左侧滑轨(2)顶部端面上，用以降低滑套(3)前后滑动中的摩擦力。

3.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述集气罩(12)呈倾斜状设置在移动块(10)顶部，且集气罩(12)罩口倾斜向焊接头(16)一侧，以提高焊接废气的回收率。

4.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述位于喷淋箱(171)和集气罩(12)之间的导气管(173)上设置有吸气泵(174)，且吸气泵(174)位于废气处理箱(17)箱体内部，以降低运行时的噪音。

5.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述喷淋箱(171)左右侧壁间固定有圆环板(1711)，圆环板(1711)内圆面上端和下端通过支架分别固定有轴承座，两个轴承座内转动连接有同一个转杆(1712)，转杆(1712)外圆面上下两端分别套接有主动叶(1713)和从动叶(1714)。

6.根据权利要求5所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述主动叶(1713)的数量为六个，且主动叶(1713)呈弧形状，从动叶(1714)的数量为三个，且从动叶(1714)底部设置有毛刷，主动叶(1713)和从动叶(1714)同轴转动，且呈上下平行设置在转杆(1712)外圆面上。

7.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述喷淋箱(171)左右侧壁之间通过连接座活动设置有过滤网(1715)，过滤网(1715)顶部和从动叶(1714)底部毛刷挤压贴合。

8.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述喷淋箱(171)顶部和内顶壁分别固定有抽水泵(1716)和横向导水管(1717)，抽水泵(1716)出水端和横向导水管(1717)相连通，且抽水泵(1716)进水端通过水管延伸至喷淋箱(171)内底部，以实现水循环利用，横向导水管(1717)底部连通有多个喷淋头，喷淋头位于圆环板(1711)正上方。

9.根据权利要求5所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述圆环板(1711)左右环壁上均开设有通孔，且通孔和导气管(173)相适配。

10.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的货箱横梁总成加工用焊接装置，其特征在于：所述吸附箱(172)内部设置有用于吸附气体中污物的活性炭，导气管(173)和吸附箱(172)相连通，以保证气体的流动，位于最右侧的导气管(173)端口贯穿废气处理箱(17)侧壁并延伸至其外侧，且导气管(173)端口处连接有散气罩。