[发明专利]一种轴承故障诊断模拟实验装置

权利要求书

1.一种轴承故障诊断模拟实验装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上部连接有若干立柱一(3)，立柱一(3)上部连接有基座(2)，基座(2)中间位置设置有转动盘(8)，基座(2)上部设有转动槽(38)，转动盘(8)位于转动槽(38)内，转动盘(8)与转动槽(38)之间设有推力球轴承(39)，底座(1)上部设有驱动机构，驱动机构能够驱动转动盘(8)在基座(2)上转动，转动盘(8)上部设有支撑柱(9)和储液腔(22)，支撑柱(9)上方设有安装盘(17)，安装盘(17)和支撑柱(9)之间连接有若干支撑梁(23)，安装盘(17)上开设有三个滑槽(20)，滑槽(20)内滑动设置有固定块(40)，固定块(40)上部连接有限位柱(18)，固定块(40)远离安装盘(17)圆心的一侧设有引导斜面(55)，安装盘(17)下端面上安装有三个内圈紧固气缸(24)，内圈紧固气缸(24)的活塞杆前端连接有连接板(41)，连接板(41)上端与固定块(40)的底面相连接，内圈紧固气缸(24)上分别设有第一进液口(25)和第二进液口(26)，支撑柱(9)顶部设有第一四通接头(27)和第二四通接头(28)，第一四通接头(27)的一个端口连接有第一液体管道(56)，另外三个端口分别与三个内圈紧固气缸(24)的第一进液口(25)相连接，第二四通接头(28)的一个端口连接有第二液体管道(57)，第二四通接头(28)的另外三个端口分别与三个内圈紧固气缸(24)的第二进液口(26)相连接，支撑柱(9)侧面设有调节筒(21)，调节筒(21)侧面设有第一通孔(66)和第二通孔(67)，第一液体管道(56)与第一通孔(66)连通，第二液体管道(57)与第二通孔(67)连通，调节筒(21)下部连接有回液管(30)，回液管(30)下端位于储液腔(22)内部，储液腔(22)上部设有供液泵(32)，供液泵(32)上部连接有供液管(31)，供液管(31)与调节筒(21)的侧面相连，供液泵(32)下部连接有位于储液腔(22)内的抽液管，调节筒(21)内部设有调节活塞(69)，调节活塞(69)顶部连接有升降柱(65)，调节筒(21)顶部设有密封件(68)，升降柱(65)穿过密封件(68)设置，密封件(68)包括密封套筒(97)，密封套筒(97)上下部分别连接有密封圈(98)和导入圈(99)，密封圈(98)的底部抵接调节筒(21)顶部的外壁，导入圈(99)顶部抵接调节筒(21)顶部的内壁，导入圈(99)下部的直径小于上部的直径从而在外周形成导入斜面(100)；

安装盘(17)内部设有联动块(58)，联动块(58)上部连接有若干触发杆(19)，联动块(58)下部连接有升降杆(59)，安装盘(17)下部连接有支撑架(60)，支撑架(60)下部转动设置有转动杆(61)，转动杆(61)两端通过链条(62)分别连接有第一铰接接头(63)和第二铰接接头(64)，第一铰接接头(63)与升降杆(59)下端铰接，第二铰接接头(64)与升降柱(65)上端铰接，安装盘(17)内部设有复位腔(54)，触发杆(19)位于复位腔(54)内的部分套设有限位环(33)，触发杆(19)上套设有弹簧(12)，弹簧(12)一端抵接限位环(33)的底部，另一端抵接复位腔(54)的底壁，通过升降柱(65)带动调节活塞(69)在调节筒(21)内移动，使得第一液体管道(56)与供液管(31)连通、第二液体管道(57)与回液管(30)连通，或者使得第一液体管道(56)与回液管(30)连通、第二液体管道(57)与供液管(31)连通，继而控制内圈紧固气缸(24)的活塞杆伸缩来带动固定块(40)的移动来实现对轴承试样内圈的夹持；基座(2)上部位于转动盘(8)左右两侧的位置设有螺杆座(10)，螺杆座(10)内转动设置有螺杆(51)，螺杆(51)上设有滑动座(34)，滑动座(34)前后侧均设有安装轴承(80)，安装轴承(80)内转动设置有驱动轴(82)，驱动轴(82)两端分别连接有第一驱动齿轮(83)和第二驱动齿轮(84)，螺杆座(10)后侧和前侧分别连接有第一安装架(76)和第二安装架(78)，第一安装架(76)和第二安装架(78)上部分别设有第一齿条(77)和第二齿条(79)，驱动轴(82)上开设有若干限位槽，通过在相应的限位槽内卡设限位圈(81)使得第一驱动齿轮(83)与第一齿条(77)啮合、第二驱动齿轮(84)与第二齿条(79)脱离，或者使得第一驱动齿轮(83)与第一齿条(77)脱离、第二驱动齿轮(84)与第二齿条(79)啮合，驱动轴(82)中间位置设有第一传动齿轮(85)，滑动座(34)上部连接有支撑杆(13)，支撑杆(13)下部转动设置有传动轴(86)，传动轴(86)上套设有第二传动齿轮(87)和传动锥齿轮(88)，第二传动齿轮(87)与第一传动齿轮(85)相啮合，支撑杆(13)内沿其长度方向转动设置有丝杆轴(90)，丝杆轴(90)下端连接有从动锥齿轮(89)，从动锥齿轮(89)与传动锥齿轮(88)相啮合，支撑杆(13)顶部设有转动座(92)，丝杆轴(90)上端转动设置于转动座(92)内，丝杆轴(90)上部设有丝杆滑块(91)，丝杆滑块(91)上连接有升降板(14)，升降板(14)下部设有外圈夹紧气缸(15)，外圈夹紧气缸(15)的活塞杆前端连接有夹紧块(16)，螺杆(51)内端穿过螺杆座(10)并且连接有主动链轮(52)，两侧的两个主动链轮(52)之间通过传动机构相连接，其中一个螺杆(51)的外端穿过螺杆座(10)并连接有调节手轮(11)和棘轮(95)，螺杆座(10)上设有与棘轮(95)相配合的止动爪(94)；

调节活塞(69)右侧开设有进液腔(70)，供液管(31)与调节筒(21)的连接处正对进液腔(70)的中间位置，调节活塞(69)内沿其宽度方向开设有第一进液管(72)和第二进液管(71)，第一进液管(72)、第二进液管(71)连通进液腔(70)与调节活塞(69)的侧面，调节活塞(69)内位于第一进液管(72)下方的位置设有第一回流管(73)，第一回流管(73)连通调节活塞(69)的侧面和底端，调节活塞(69)内沿其长度方向开设有第二回流管(74)，第二回流管(74)连通调节活塞(69)的顶部和底端。