[发明专利]稀土磁铁及其制造方法在审

专利信息
申请号: 202110598532.X 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN113764149A 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 佐久间纪次;庄司哲也;高田幸生 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01F1/057 分类号: H01F1/057;H01F41/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 刘航;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 稀土 磁铁 及其 制造 方法
【说明书】:

提供方形性和在高温下的磁特性特别是在高温下的剩余磁化优异的R‑Fe‑B系稀土磁铁及其制造方法。本公开为具备主相(10)及存在于主相(10)的周围的晶界相(20)的稀土磁铁及其制造方法。本公开的稀土磁铁,以摩尔比计,整体组成由式(R1(1‑x)Lax)y(Fe(1‑z)Coz)(100‑y‑w‑v)BwM1v表示,其中,R1为规定的稀土元素,M1为规定元素,并且,0.02≤x≤0.1、12.0≤y≤20.0、0.1≤z≤0.3、5.0≤w≤20.0、0≤v≤2.0。主相(10)具有R2Fe14B型晶体结构,主相(10)的平均粒径为1~10μm,并且,相对于晶界相(20),晶界相(20)中的具有RFe2型晶体结构的相的体积比率为0.60以下。

技术领域

本公开涉及稀土磁铁及其制造方法。本公开尤其涉及R-Fe-B系稀土磁铁(其中,R为稀土元素)及其制造方法。

背景技术

R-Fe-B系稀土磁铁具备主相及存在于主相的周围的晶界相。主相是具有R2Fe14B型晶体结构的磁性相。通过该主相,能够得到高的剩余磁化。因此,R-Fe-B系稀土磁铁被使用于马达的情况较多。

在以R-Fe-B系稀土磁铁为首的永久磁铁被使用于马达的情况下,永久磁铁被配置在周期性地变化的外部磁场环境下。因此,永久磁铁能够由于外部磁场的增加而被退磁。在将永久磁铁使用于马达的情况下,要求相对于外部磁场的增加,尽可能不退磁。示出相对于外部磁场的增加的退磁的程度的曲线是退磁曲线,满足上述要求的退磁曲线具有方形。因此,将满足上述要求的情况称为方形性(方形度)优异。

马达在其工作中发热,因此马达中所使用的永久磁铁被要求在高温下的剩余磁化高。再者,在本说明书中,关于磁特性,所谓高温意指130~200℃、特别是140~180℃的范围的温度。

作为R-Fe-B系稀土磁铁的R,主要选择Nd,但通过电动汽车等的快速普及,Nd有可能价格高涨。因此,也研究了廉价的轻稀土元素的使用。例如,在专利文献1中公开了一种选择轻稀土元素Ce及La作为R-Fe-B系稀土磁铁的R的R-Fe-B系稀土磁铁。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开昭61-159708号公报

发明内容

如果如专利文献1中公开的R-Fe-B系稀土磁铁那样单纯地选择轻稀土元素作为R,则磁特性降低。另外,一直以来已知含有Co对高温下的磁特性特别是高温下的剩余磁化的提高是有效的。但是,由于含有Co,方形性会劣化。

本公开是为了解决上述课题而完成的。本公开的目的是提供方形性和高温下的磁特性特别是高温下的剩余磁化均优异的R-Fe-B系稀土磁铁及其制造方法。

本发明人为了达到上述目的而反复进行了深入研究,完成了本公开的稀土磁铁及其制造方法。本公开的稀土磁铁及其制造方法包括以下的方案。

〈1〉一种稀土磁铁,具备主相及存在于所述主相的周围的晶界相,

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