[发明专利]一种铝合金车厢成型工艺

权利要求书

1.一种铝合金车厢成型工艺，其特征在于：铝合金车厢包括车厢骨架组件(1)；

右覆盖件组件(2)，所述右覆盖件组件(2)固定连接在所述车厢骨架组件(1)的右侧；

左覆盖件组件(3)，所述左覆盖件组件(3)固定连接在车厢骨架组件(1)的左侧；

车厢底板组件(4)，所述车厢底板组件(4)固定连接在车厢骨架组件(1)的顶部；

隔板组件(5)，所述隔板组件(5)固定安装在右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)之间，且隔板组件(5)的底部与车厢底板组件(4)固定连接；

后挡板组件(6)，所述后挡板组件(6)铰链连接在车厢骨架组件(1)的后方，且后挡板组件(6)的左右两侧分别与右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)插接连接。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金车厢，其特征在于：所述右覆盖件组件(2)还包括有：

侧隔舱门(201)，侧隔舱门(201)为下翻式结构并通过空气弹簧支撑连接，右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)的外侧端面均设置有两组侧隔舱门(201)；

后隔舱门(202)，后隔舱门(202)为上翻式机构，右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)的左端面设置有一组后隔舱门(202)。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金车厢，其特征在于：所述车厢骨架组件(1)、右覆盖件组件(2)、左覆盖件组件(3)、隔板组件(5)、后挡板组件(6)的支撑框架均为DL590方管框架结构。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金车厢，其特征在于：所述右覆盖件组件(2)、侧隔舱门(201)、后隔舱门(202)、左覆盖件组件(3)、车厢底板组件(4)、隔板组件(5)、后挡板组件(6)的外覆盖件均为7075-T651铝合金板状结构。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金车厢的成型工艺，其特征在于：包括以下步骤：

1)、对车厢骨架组件(1)加工，车厢骨架组件(1)通过DL590方管焊接成型；

2)、对右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)加工，然后分别将右覆盖件组件(2)、左覆盖件组件(3)装配到步骤1完成后的车厢骨架组件(1)的顶部左右两侧；

3)、对车厢底板组件(4)加工，将车厢底板组件(4)安装到步骤2完成后车厢骨架组件(1)的中部；

4)、对隔板组件(5)加工，将隔板组件(5)安装到步骤3完成后的车厢底板组件(4)的中部上端面；

5)、对后挡板组件(6)加工，将后挡板组件(6)安装到步骤4完成后的车厢骨架组件(1)后部。

6.根据权利要求5所述的一种铝合金车厢成型工艺，其特征在于：步骤2)中右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)通过自冲铆接工艺与车厢骨架组件(1)安装连接。

7.根据权利要求5所述的一种铝合金车厢成型工艺，其特征在于：步骤3)中车厢底板组件(4)通过自冲铆接工艺与车厢骨架组件(1)安装连接，车厢底板组件(4)两侧分别通过自冲铆接工艺与右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)安装连接。

8.根据权利要求5所述的一种铝合金车厢成型工艺，其特征在于：步骤4)中隔板组件(5)通过自冲铆接工艺与车厢底板组件(4)固定连接，隔板组件(5)通过自冲铆接工艺分别与左右两侧与右覆盖件组件(2)和左覆盖件组件(3)固定连接。

9.根据权利要求5所述的一种铝合金车厢成型工艺，其特征在于：步骤5)中后挡板组件(6)与合页之间通过螺钉固定连接，合页与车厢骨架组件(1)之间通过螺钉固定连接。