[发明专利]铁路工程设计元数据管理方法及装置在审
申请号: | 202110595312.1 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113377741A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 王同军;王万齐;吕向茹;刘北胜;卢文龙;尹逊霄;牛宏睿;石志军;贺晓玲;王佳琦;郝蕊;魏新元;郭晓翠;郭鹏飞;刘德军 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | G06F16/21 | 分类号: | G06F16/21;G06F16/25;G06F16/22;G06F16/35;G06F40/216;G06F40/30;G06K9/62 |
代理公司: | 北京金咨知识产权代理有限公司 11612 | 代理人: | 宋教花;薛海波 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 工程设计 数据管理 方法 装置 | ||
本发明提供一种铁路工程设计元数据管理方法及装置,所述方法不断获取用户端添加的新增元数据信息,并通过对比定义信息的相似度和统计新增元数据的来源用户端信息,判断用户端添加和上报的新增元数据是否符合转化为铁路基础设施标准元数据的条件,将符合条件的新增元数据自动加入铁路工程元数据目录树中,以实现对铁路基础设施标准元数据的自动扩充,不断适应铁路工程数据管理的发展需求。
技术领域
本发明涉及元数据管理技术领域,尤其涉及一种铁路工程设计元数据管理方法及装置。
背景技术
数据是企业的核心资产,近年来,数据的爆发式增长以及复杂性为数据资源的利用带来挑战。元数据被定义为数据的数据,主要用来描述信息的背景、结构、内容和整个管理过程。元数据为信息化时代各行各业的数据治理提供新的解决思路。
我国铁路工程设计数据来源众多、格式不统一、关联关系复杂,分散存储在各设计软件中,未能实现设计数据的高效共享和利用。2019年11月铁路BIM(BuildingInformation Modeling,建筑物信息模型)联盟发布《铁路基础设施元数据标准(1.0)》对铁路基础设施元数据进行规范,形成铁路行业元数据管理统一标准和规范,但是在实际操作过程中,用户端会结合具体需求添加一些基础元数据以外元数据,为了不断扩充和完善铁路基础设施元数据类型,亟需一种管理方法以将运营过程中基于新需求产生的元数据合理转化为技术铁路基础设施标准元数据。
发明内容
本发明实施例提供了一种铁路工程设计元数据管理方法及装置,以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷,自动将实际运营过程中用户端基于个性需求设置的元数据转化为铁路基础设施标准元数据。
本发明解决技术问题的方案如下:
一方面,本发明提供一种铁路工程设计元数据管理方法,包括:
接收一个或多个用户端基于添加操作发送的一个或多个新增元数据信息,将所述新增元数据信息存储在设定存储空间,所述新增元数据信息至少包括:新增元数据名称及其对应的来源用户端信息、分类标签和定义信息;
根据设定触发条件发起比对所述设定存储空间内所有新增元数据信息对应的来源用户端信息和定义信息,若存在同一用户端添加相同定义新增元数据的次数大于第一设定数量,或存在大于等于第二设定数量的用户端添加相同定义新增元数据,则将满足条件的一种或多种定义对应的新增元数据信息发送至审核端;
接收所述审核端返回的筛选信息,所述筛选信息包括确认添加的一个或多个第一类元数据名称及其对应的第一类分类标签;
将各第一类元数据名称按照对应的第一类分类标签添加至铁路工程元数据目录树。
在一些实施例中,根据设定触发条件发起比对所述设定存储空间内所有新增元数据信息对应的来源用户端信息和定义信息,包括:
按照设定时间间隔发起比对所述设定存储空间内所有新增元数据信息对应的来源用户端信息和定义信息;
或当所述设定存储空间的内存占比达到预设比例时,发起比对所述设定存储空间内所有新增元数据信息对应的来源用户端信息和定义信息。
在一些实施例中,根据设定触发条件发起比对所述设定存储空间内所有新增元数据信息对应的来源用户端信息和定义信息,包括:
计算各新增元数据信息之间的定义信息相似度;
将定义信息相似度高于设定值的各新增元数据信息划分至相同定义组;
根据每个新增元数据信息对应的来源用户端信息,统计各定义组内每个用户端添加的新增元数据信息的总数,以及统计每个定义组内各新增元数据信息的用户端来源总数。
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