[发明专利]车辆的电动油泵控制方法

权利要求书

1.一种车辆的电动油泵控制方法，所述方法包括：

由控制器判断所述车辆是否已经进入坡道；

当判断为所述车辆已经进入所述坡道时，由所述控制器判断所述车辆的驱动马达是否处于至少一种过热状况；

当判断为所述车辆处于所述至少一种过热状况时，由所述控制器判断所述至少一种过热状况的持续时间是否超过预设参考时间；以及

当所述至少一种过热状况的持续时间超过所述预设参考时间时，由所述控制器向电动油泵的转数即RPM输入供应脉动。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，

以正弦波或方波输入所述脉动。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，

当以所述正弦波输入所述脉动时，根据等式1确定所述RPM，

[等式1]RPM＝RPM_当前+αsin(βT)

其中，α和β根据当前RPM、所述驱动马达的温度以及包括所述电动油泵和所述驱动马达的油冷却系统中的油的温度来设置。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，

当所述车辆相对于水平方向的倾斜角度超过预设参考倾斜角度时，所述控制器判断为所述车辆已经进入所述坡道。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，

所述至少一种过热状况包括所述驱动马达的驱动电流超过预设参考电流的状态。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，

当所述驱动马达是三相马达时，所述至少一种过热状况包括所述三相马达的最大电流值超过所述预设参考电流的状态。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，

根据所述车辆的当前速度和所述车辆的当前扭矩来确定所述至少一种过热状况。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，

所述至少一种过热状况包括所述车辆的当前速度小于特定速度并且所述车辆的当前扭矩超过根据所述车辆的当前速度预测的预期扭矩的状态。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，

所述至少一种过热状况包括缠绕在所述驱动马达周围的线圈之中当前具有最大相电流的线圈的位置与所述车辆在所述坡道上行驶时产生的弱冷却区域一致的状态。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，

当判断为当前具有所述最大相电流的线圈的位置与所述弱冷却区域一致时，由所述控制器将所述预设参考时间重置为小于初始设置的参考时间并且大于零秒的值。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，

将所述预设参考时间重置为初始设置的参考时间的一半。

12.根据权利要求1所述的方法，其中，

所述控制器包括：

处理器；以及

非暂时性存储介质，所述非暂时性存储介质上记录有用于执行根据权利要求1所述的方法的程序，并且所述程序由所述处理器执行。

13.一种非暂时性计算机可读存储介质，所述非暂时性计算机可读存储介质上记录有用于执行根据权利要求1所述的方法的程序。