[发明专利]一种新能源汽车故障监测设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车故障监测设备，包括电池箱，所述电池箱内设有电池腔，所述电池腔内设有监测机构，所述监测机构包括固定连接在所述电池箱内壁上的蓄电池，所述电池腔内还设有传动组件，所述传动组件包括位于所述蓄电池上侧且固定连接在所述电池箱内壁上的电动推杆，所述电动推杆上设有连接杆，所述连接杆上设有散热机构；利用电动推杆推动散热机构，并利用行星齿轮结构使得散热机构能够充分对电池表面进行大面积高效率的散热，从而保证散热的有效性，不仅如此，本装置还能根据电池大小和散热时的循环次数，积累一定的扭转势能。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车故障监测设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在使用时，电池往往因为持续放电而出现发热的情况，这种情况不仅会严重影响电池寿命，还极易使电池出现鼓包、爆炸等现象，危害极大，不仅如此，不同的车辆往往配备不同大小的蓄电池，如大型公交车由于行驶需要必然比小型轿车的电池体积大很多，同时带来的发热量也会随之大很多，传统的散热设备不能够根据电池大小来进行散热，往往会出现散热不足的现象，故需要一种解决上述问题的装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车故障监测设备，解决了新能源汽车电池发热影响电池寿命的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种新能源汽车故障监测设备，包括电池箱，所述电池箱内设有电池腔，所述电池腔内设有监测机构，所述监测机构包括固定连接在所述电池箱内壁上的蓄电池，所述电池腔内还设有传动组件，所述传动组件包括位于所述蓄电池上侧且固定连接在所述电池箱内壁上的电动推杆，所述电动推杆上设有连接杆，所述连接杆上设有散热机构，所述散热机构包括固定连接在所述连接杆上的散热箱，所述散热箱上设有开口向下的行星腔，所述散热箱下设有补风机构，所述补风机构包括所述散热箱内设有传动腔，所述散热箱下设有位于所述传动腔下侧的蓄力箱，所述蓄力箱内设有开口向下的蓄力腔。

优选地，所述行星腔内设有固定连接在所述散热箱内壁上的电机，所述电机上设有与所述散热箱转动连接且一端延伸到所述传动腔内的主动轴，所述主动轴上设有主动齿轮，所述行星腔内设有固定连接在所述散热箱内壁上的环形齿条，所述散热箱上滑动连接有位于所述环形齿条和所述主动齿轮之间且关于所述主动轴对称的从动轴，对称的所述从动轴上设有与所述主动齿轮和所述环形齿条啮合连接的从动齿轮，当所述电机启动后，即可带动所述主动轴转动，从而带动所述主动齿轮转动，通过啮合传动原理，从而带动所述从动轴自身转动，与此同时，所述从动轴以所述主动轴为圆心转动。

优选地，对称的所述从动轴上设有位于所述从动齿轮下侧的主动风扇，所述散热箱上设有透气孔，当所述从动轴转动时，即可带动所述主动风扇转动，即可产生向下的风力。

优选地，所述电池腔内设有固定连接在所述电池箱内壁上的温度监测器，通过所述温度监测器能够监测所述蓄电池表面的温度，从而对所述电动推杆和所述电机进行调控。

优选地，所述主动轴上设有位于所述传动腔内的圆柱，所述圆柱上设有螺旋滑槽，所述传动腔内设有与所述散热箱内壁滑动连接的滑动箱，所述滑动箱上设有位于所述螺旋滑槽内且与所述圆柱滑动连接的复位弹簧，所述滑动箱上转动连接有位于所述圆柱下侧的固定块，所述固定块上设有与所述圆柱固定连接的复位弹簧，当所述主动轴转动时，所述圆柱转动，从而带动所述滑动箱向下移动，所述复位弹簧压缩。