[发明专利]一种调节控制式机场道面板定位系统

说明书

本发明公开一种调节控制式机场道面板定位系统，涉及机场道面施工设备方法领域，面板安装系统包括行走架，行走架上设置有第一滑轨机构，所述第一滑轨机构上设置有面板安装设备，所述面板安装设备包括横向移动装置、纵向移动装置、提升装置、面板定位装置和传感遥控系统。横向移动装置滑动连接在第一滑轨机构上，横向移动装置下端通过纵向移动装置和提升装置连接面板定位装置，并通过传感遥控系统进行安装的精确控制。本发明中的装系统及方法可更安全、稳定、准确的完成预制道面板的安装。

技术领域

本发明涉及工程施工技术领域，具体涉及一种调节控制式机场道面板定位系统。

背景技术

随着经济的发展，机场的建设也越来越多，机场建设的时间要求和质量要求也越来越多。现有的机场道面的施工一般分为浇筑式和装配式。对于装配式的机场道面施工，一般是在预制板加工厂内先将预制道面板加工好，然后运输到施工场地进行道面板的安装，现有的安装方式一般是通过吊机将几吨重的道面板依次安装到待安装区域，这种安装方式效率低，并且安全风险高，并且在安装时需要调节道面板的位置以达到精确安装的目的，现有的吊机吊装式的安装方法无法满足较高的安装要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种调节控制式机场道面板定位系统，可更安全、稳定、准确的完成预制道面板的安装。

本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种调节控制式机场道面板定位系统，包括行走架，行走架上设置有第一滑轨机构，所述第一滑轨机构上设置有面板安装设备，所述面板安装设备包括横向移动装置、纵向移动装置、提升装置、面板定位装置和传感遥控系统，横向移动装置包括主撑架，主撑架的端部通过电机驱动机构连接在第一滑轨机构上，传感遥控系统包括手持控制器和行程传感器，电机驱动机构上配备行程传感器；

所述纵向移动装置包括副撑架和纵向拉伸机构，副撑架通过第二滑移限位组件连接在主撑架的中部上，并通过纵向拉伸机构与主撑架的端部连接；

提升装置包括四组提升定位套管组件、提升结构加强架和多组提升液压缸组件，四组提升定位套管组件分别设置在副撑架的四个端角下端；

提升定位套管组件包括外定位套管和定位连接在外定位套管内的内限位连杆；外定位套管的上端与副撑架连接，并通过提升结构加强架与副撑架加固连接；提升液压缸组件的缸筒与副撑架连接，并通过第一液压连接支架与外定位套管连接，提升液压缸组件的缸轴端通过转轴连杆机构与内限位连杆连接；

所述面板定位装置包括提拉定位机构和支撑机构，提拉定位机构包括上提拉架，上提拉架的四个端角处均连接有第一提拉转向液压缸组件，每个第一提拉转向液压缸组件的下端连有提拉卡接板；支撑机构包括下提拉架，内限位连杆的下端通过提拉定位座与下提拉架连接；

上提拉架的中部下端通过提拉架定位转轴组件与下提拉架转动连接，提拉架定位转轴组件两侧的下提拉架上设置有第二转向液压缸组件，第二转向液压缸组件的缸轴与上提拉架连接；

所述面板安装设备的调节方法采用面板安装设备，具体包括如下：

步骤Ⅰ：道面板上安装有道面板提拉件，主撑架通过电机驱动机构在第一滑轨机构上横向移动，通过行程传感器感应横向移动的距离，面板安装设备调节控制式机场道面板定位系统移动到待安装的道面板上方；

步骤Ⅱ：调节纵向拉伸液压缸组件上配备有纵向移动位移传感器，操控纵向拉伸机构，精准调节副撑架在主撑架上的纵向位置，从而确定面板定位装置的纵向位置；

步骤Ⅲ：调节面板定位装置到达道面板上方，提升液压缸组件的缸轴下降，第一提拉转向液压缸组件下降到道面板提拉件的上方；

步骤Ⅳ：操作第一提拉转向液压缸组件和第二转向液压缸组件转动，使得提拉卡接板可卡接在道面板提拉件上；