[发明专利]一种轨道检查车水平与轨距标定装置

说明书

本发明涉及一种轨道检查车水平与轨距标定装置，用于轨道检查车检测轨道前对轨检车进行标定，包括标定尺，标定尺包括连接件，该连接件两端对称设有两块卡板，连接件上设有水平标定气泡和折叠定位组件，折叠定位组件包括铰支座、竖直杆和水平杆，铰支座固定在连接件上，水平杆与铰支座铰接，可在水平面上绕铰支座转动，水平杆上设有与竖直杆匹配的第一收纳槽，竖直杆与第一收纳槽的内侧壁铰接，可在竖直面上绕水平杆转动；进行标定时，连接件通过卡板搭在轨道上，水平杆与轨道方向平行，竖直杆与水平杆垂直，且与轨道检查车的轨检梁侧壁接触，此时标定尺位于轨检梁正下方。与现有技术相比，本发明具有操作简便、效率高、便于携带和省时省力等优点。

技术领域

本发明涉及一种轨道检测技术，尤其是涉及一种轨道检查车水平与轨距标定装置。

背景技术

钢轨的几何型位包括轨距、水平、轨向、高低等。若正线钢轨存在着较大的轨道几何超限，则可能会对列车的运行安全产生较大的影响。轨道检查车是利用车下传感器设备对钢轨几何形态进行检测的特种车辆。轨道检查车在检测之前，为了确保检测数据的准确性，需要对轨检系统进行标定，一般包括轨距和水平的标定。传统的标定方法，轨距的标定需采用轨距标定尺进行标定，标定时操作员将轨距标定尺从车上搬下居中放置在轨检梁下部的激光线下，然后车上操作员输入该标定尺精确标定长度，在轨检系统上对轨距进行标定；水平的标定则需要使用道尺，标定时，作业员将道尺从车上搬下尽可能放置在靠近轨检梁的激光线处，读出道尺上水平气泡的水平读数，然后在系统参数界面对水平进行标定。

标定流程保障检测精度，不可缺少，而两种标定工具又均发挥作用。通过长时间夜间检测作业发现，现有标定手段存在以下不足之处：

1.由于轨检梁距离钢轨较近，传统的标定方式，操作员需要将轨距标定尺放置在轨检梁下面的钢轨上，并且使激光线位于标定尺两端槽的中心位置，该操作空间限制较大，作业时操作员需要趴在路肩上，分别将轨距标定尺左右两端激光槽与激光线对中；

2.由于在轨距标定好之后，还需要对系统的水平数据进行标定，作业时需要操作员将道尺从轨检车上拿下，放置在钢轨上轨检梁附近，读取水平读数，然后由操作员根据读数在轨检系统上进行标定。轨距标定尺和道尺均为铁制，其重量均较高，两种设备分别从车上搬至车下指定位置进行操作，两次重复的重物来回搬运增加技术员劳动强度不仅浪费了有限的模拟标定时间，也增加了操作员工作量，费时费力。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轨道检查车水平与轨距标定装置，操作简便，效率高，便于携带，省时省力。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种轨道检查车水平与轨距标定装置，用于轨道检查车检测轨道前对轨检车进行标定，包括标定尺，所述的标定尺包括连接件，该连接件两端对称设有两块卡板，所述的连接件上设有水平标定气泡和折叠定位组件，所述的折叠定位组件包括铰支座、竖直杆和水平杆，所述的铰支座固定在连接件上，所述的水平杆与铰支座铰接，可在水平面上绕铰支座转动，所述的水平杆上设有与竖直杆匹配的第一收纳槽，所述的竖直杆与第一收纳槽的内侧壁铰接，可在竖直面上绕水平杆转动；

进行标定时，所述的连接件通过卡板搭在轨道上，调节水平杆和竖直杆的方向，使得水平杆与轨道方向平行，竖直杆与水平杆垂直，推动连接件，使标定尺朝轨道检查车的轨检梁方向移动，直至竖直杆与轨检梁侧壁接触，此时标定尺位于轨检梁正下方，所述的轨检梁向卡板发射激光，并接收反射回来的激光，以确定卡板上标定槽的位置，完成标定，保证每次标定时标定尺和轨检梁的相对位置固定，减小了标定误差，同时操作简便，节省了标定尺位置的调整时间，操作简便，提高了工作效率；

所述的连接件上设有水平标定气泡，使得标定尺同时具备水平标定功能，可同时进行轨距标定和水平标定，效率高，操作简单，省时省力；

不使用标定装置时，所述的竖直杆收纳在水平杆的第一收纳槽内，而水平杆可通过铰支座折叠，因此标定尺整体占用空间少，便于携带。