[发明专利]一种线路板压合方法有效

专利信息
申请号: 202110588005.0 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN113473712B 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 成文平 申请(专利权)人: 苏州如辉机电设备有限公司
主分类号: H05K3/00 分类号: H05K3/00;B32B37/06;B32B37/10;B29C65/34
代理公司: 上海坤元知识产权代理有限公司 31376 代理人: 董强;陆晨
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 线路板 方法
【权利要求书】:

1.一种线路板压合方法,其采用一种压合设备实施,所述压合设备包括机体(1),所述机体(1)通过螺栓连接有滑座(46),其特征在于:所述机体(1)的内部设置有进行线路板上下压合的空腔(2),所述空腔(2)内设置有进行压合的压合机构(3),所述机体(1)的前部设置有对空腔(2)进行密封的密封机构(4),所述机体(1)的底部固定连接有底座(5),所述机体(1)的内部设置有对线路板辅助定位的限位辅助机构(9),所述机体(1)的内部固定安装有泄压阀(7)和充气阀(8);

所述压合机构(3)包括有气缸(301),所述气缸(301)的输出端固定连接有拉板(305),所述拉板(305)的底部固定连接有隔热板(307),所述隔热板(307)的底部固定连接有加热板(306),所述加热板(306)的内部设置有多个加热棒(309),所述拉板(305)上通过螺栓连接有重力板(304),所述重力板(304)的表面滑动连接有下固板(303),所述下固板(303)的表面通过螺栓连接有上固板(302),所述上固板(302)通过螺栓固定连接在机体(1)上,所述上固板(302)和下固板(303)之间固定连接有气袋条一(308);

所述密封机构(4)包括有油缸(41),所述油缸(41)的输出轴表面固定连接有连接片(44),所述油缸(41)的输出轴上固定连接有连接头(43),所述连接头(43)的表面滑动连接有密封门(42),所述油缸(41)的表面通过螺栓连接在机体(1)上,所述密封门(42)的两侧固定连接有滑动轴承(45),所述密封门(42)的表面滑动连接在滑座(46)的内部,所述滑座(46)的内部滑动连接有压板(47),所述压板(47)的下方设置有气袋条二(48),所述气袋条二(48)的表面通过螺栓连接在滑座(46)的内部,所述滑座(46)上固定连接有连接气嘴(49),所述连接气嘴(49)与气袋条二(48)相互连通;

所述限位辅助机构(9)包括有连接块(93),所述连接块(93)的表面通过螺栓连接有上支板(91)和下支板(92),所述连接块(93)上固定连接有充气嘴(96),所述上支板(91)和下支板(92)形成的腔体内设置有气袋条三(95),所述气袋条三(95)的端部通过螺栓固定连接在下支板(92)上,所述上支板(91)上滑动连接有滑动连板(97);

线路板压合方法包括以下步骤:

步骤一:送料,通过操作人员将叠好的线路板从入料口的位置推送进入到压合工作台上;

步骤二:密封,之后油缸(41)伸长,控制密封门(42)上升移动,密封门(42)上移时,经过两侧的滑动轴承(45)在滑座(46)的内部进行滑动,当密封门(42)完全将入料口覆盖住时,再对连接气嘴(49)注入一定的气压,使得气袋条二(48)充气膨胀,膨胀好的气袋条二(48)提供一定的推力给到压板(47),使得压板(47)来对密封门(42)进行压紧,保证密封;

步骤三:压合,之后对充气阀(8)缓慢的注入一定的气压,气袋条一(308)受到气压膨胀后将会提供一定的推力给到重力板(304)下移,而重力板(304)下移将会带动整个加热板(306)下移对线路板进行压合作业;

步骤四:通电加热,加热板(306)在下移的过程中将会对加热棒(309)进行通电加热,来对线路板进行辅助压合作业,同时会对叠在线路板内部的铜箔进行通电,铜箔导电发热后会缓慢融化与每层线路板充分融合在一起;

步骤五:保压,在压合作业完成后需要对压合完成后的线路板持续一定时间的保压,来降低变形,同时在保压过程中对加热棒(309)断电;

步骤六:抬升,经过一定的保压时间后,线路板压合完成,气袋条一(308)气压从四个泄压阀(7)的位置排出,利用四个气缸(301)来对重力板(304)上的连接件拉回到原位,气袋条三(95)充气涨起,将压合完成的线路板顶起;

步骤七:冷却,保压完成后,气袋条二(48)松压,油缸(41)收缩,将密封门(42)下移,打开入料口,操作人员将压合完成后的线路板取出放在室外进行自然冷却。

2.根据权利要求1所述的线路板压合方法,其特征在于:所述气袋条一(308)位于下固板(303)和机体(1)之间形成的腔体内,所述气缸(301)的数量设置有四个,且四个气缸(301)阵列分布在拉板(305)的四个角上,所述气缸(301)固定在机体(1)内。

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