[发明专利]一种充电站充放电自动平衡方法、装置及充电站有效
申请号: | 202110578518.3 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113386607B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 郭申发;李常珞;杨盟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/63;B60L53/50;B60L53/53;H02J3/28;H02J3/32;H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电站 放电 自动 平衡 方法 装置 | ||
本申请公开了一种充电站充放电自动平衡方法、装置及充电站,可以依据局部电网(充电站)电压状态来判断供电与用电的供求关系,同时按照储能组件的储能状态判断、并进行对自身充电和对外放电。本申请对局部电网(充电站)电压状态以及储能组件的储能状态设定了几种电压状态等级,按照不同状态等级实时调节储能组件进行储能或放电,以调节局部电网(充电站)的供电和用电平衡,有效缓解高峰时期电网的供电压力。本申请能更加准确的判断用电与供电的差异状态,并且按照实际差异状况以及储能组件自身储能状态来平衡局部电网(充电站)的供求关系,满足充电站车辆充电需求。
技术领域
本申请涉及充电站技术领域,尤其涉及一种充电站充放电自动平衡方法、装置及充电站。
背景技术
长期以来,由于社会用电需求量大,用电高峰期电网供电能力不足,国家电网依据社会用电在不同时期不同需求的规律,按照时段划分了用电高峰期与用电低谷期,同时鼓励民间电能在用电高峰期给电网输出电能以补充供电,在用电低谷期调低电费以平衡电网的供求差。
为满足电动汽车提升充电速度的需求,社会开始研究开发大功率充电。大功率充电需求功率大,特别是在较多车辆同时充电的高峰时期,需求功率特别大,给局部电网带来极大的供电压力。
因此,亟需提供一种能够缓解局部电网供电压力的技术方案。
发明内容
本申请提供了一种充电站充放电自动平衡方法,该方法应用在充电站中,所述充电站包括接线组件、电能双向转换组件、储能组件和监测及控制组件,所述电能双向转换组件的一端通过所述接线组件与变压器的低压侧连接,所述变压器的高压侧与外接电网连接;
所述方法包括:
通过配置充电站中的监测及控制组件实时监测与所述充电站连接的变压器的第一工作电压及所述充电站中的储能组件的状态参数;
将所述第一工作电压与预设电网电压阈值比较;
将所述状态参数与预设储能阈值比较,所述预设储能阈值包括预设第一状态阈值;
当所述第一工作电压小于预设电网电压阈值且所述状态参数高于所述预设第一状态阈值,则监测及控制组件向连接在所述变压器和所述储能组件之间的电能双向转换组件发送对变压器供电信号以控制所述电能双向转换组件处于第一供电模式,使得所述储能组件向所述变压器对应的电网供电,以提升所述变压器的第一工作电压。
进一步地、还包括:
当所述第一工作电压大于所述预设电网电压阈值或所述状态参数低于所述预设第一状态阈值,则监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送停止供电信号以控制所述电能双向转换组件断开,使得所述储能组件停止向所述变压器供电。
进一步地、所述预设储能阈值还包括预设第二状态阈值,所述预设第二状态阈值小于所述预设第一状态阈值;
所述方法还包括:
当所述监测及控制组件监测到的所述储能组件的状态参数低于预设第二状态阈值,则所述监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送充电信号以控制所述电能双向转换组件处于强制充电模式,使得所述变压器连接的电网为所述储能组件充电。
进一步地、还包括:
当所述监测及控制组件监测到的所述储能组件的状态参数低于预设第一状态阈值高于预设第二状态阈值,且所述第一工作电压低于预设电网电压阈值,则监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送停止供电信号以控制所述电能双向转换组件断开,使得所述储能组件停止充电。
进一步地、还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,未经浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110578518.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。