[发明专利]一种充电站充放电自动平衡方法、装置及充电站有效
申请号: | 202110578518.3 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113386607B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 郭申发;李常珞;杨盟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/63;B60L53/50;B60L53/53;H02J3/28;H02J3/32;H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电站 放电 自动 平衡 方法 装置 | ||
1.一种充电站充放电自动平衡方法,其特征在于,所述方法应用在充电站中,所述充电站包括接线组件、电能双向转换组件、储能组件和监测及控制组件,所述电能双向转换组件的一端通过所述接线组件与变压器的低压侧连接,所述变压器的高压侧与外接电网连接;
所述方法包括:
通过配置充电站中的监测及控制组件实时监测与所述充电站连接的变压器的第一工作电压及所述充电站中的储能组件的状态参数,所述储能组件的状态参数表征所述储能组件中存储的电能;
将所述第一工作电压与预设电网电压阈值比较;
将所述状态参数与预设储能阈值比较,所述预设储能阈值包括预设第一状态阈值;
当所述第一工作电压小于预设电网电压阈值且所述状态参数高于所述预设第一状态阈值,则监测及控制组件向连接在所述变压器和所述储能组件之间的电能双向转换组件发送对变压器供电信号以控制所述电能双向转换组件处于第一供电模式,使得所述储能组件向所述变压器对应的电网供电,以提升所述变压器的第一工作电压;
当所述监测及控制组件监测到的所述储能组件的状态参数低于预设第一状态阈值高于预设第二状态阈值,且所述第一工作电压高于预设电网电压阈值,则所述监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送充电信号以控制所述电能双向转换组件处于第一充电模式,使得所述变压器连接的电网为所述储能组件充电。
2.根据权利要求1所述充电站充放电自动平衡方法,其特征在于,还包括:
当所述第一工作电压大于所述预设电网电压阈值或所述状态参数低于所述预设第一状态阈值,则监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送停止供电信号以控制所述电能双向转换组件断开,使得所述储能组件停止向所述变压器供电。
3.根据权利要求2所述充电站充放电自动平衡方法,其特征在于,所述预设储能阈值还包括预设第二状态阈值,所述预设第二状态阈值小于所述预设第一状态阈值;
所述方法还包括:
当所述监测及控制组件监测到的所述储能组件的状态参数低于预设第二状态阈值,则所述监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送充电信号以控制所述电能双向转换组件处于强制充电模式,使得所述变压器连接的电网为所述储能组件充电。
4.根据权利要求3所述充电站充放电自动平衡方法,其特征在于,还包括:
当所述监测及控制组件监测到的所述储能组件的状态参数低于预设第一状态阈值高于预设第二状态阈值,且所述第一工作电压低于预设电网电压阈值,则监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送停止供电信号以控制所述电能双向转换组件断开,使得所述储能组件停止充电。
5.根据权利要求1所述充电站充放电自动平衡方法,其特征在于,还包括:
当所述监测及控制组件监测到的所述储能组件的状态参数低于预设第一状态阈值高于预设第二状态阈值,且所述第一工作电压高于预设电网电压阈值,则所述监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送充电信号以控制所述电能双向转换组件处于第二充电模式,使得所述变压器连接的电网为所述储能组件充满电。
6.根据权利要求1所述充电站充放电自动平衡方法,其特征在于,所述充电站还包括充电柜,所述充电柜的一端与接线组件连接,所述充电柜的另一端用于连接充电车辆;
所述方法还包括:
当所述第一工作电压大于预设电网电压阈值小于外接电网的额定电压,且所述状态参数高于所述预设第一状态阈值,则监测及控制组件向所述电能双向转换组件发送车辆充电信号以控制所述电能双向转换组件处于第二供电模式,使得所述储能组件向所述充电车辆供电。
7.根据权利要求6所述充电站充放电自动平衡方法,其特征在于,所述预设电网电压阈值是根据所述外接电网的额定电压确定的。
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