[发明专利]一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法

说明书

本发明涉及一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法，其特征是：首先制作装车用砂子筛分装置，所述装置包括筛框、筛板、结合板、结合件、连接套筒、竖向撑杆、横向撑杆；所述筛框是长方形结构；筛板覆盖在筛框表面，所述结合件的一端焊接在所述筛框的顶部横杆上，其另一端与所述结合板相连接；在所述筛框的竖杆和竖向加强杆上焊接有连接板；所述横向撑杆连接在筛框的连接板上；所述连接套筒内部加工有螺纹，并与所述竖向撑杆连接，施工时，先在地面将所述砂子筛分装置组装好并安放到运输砂子车辆的货箱上，调整所述竖向撑杆旋入所述连接套筒内的长度，使所述竖向撑杆顶紧所述货箱的底板，在采砂场装车时，利用所述装置可直接将砂子中的杂质去除，运输到搅拌站的砂子可直接使用。

一、技术领域：

本发明涉及一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法，属于建筑工程施工领域。

二、背景技术：

在建筑中，砂子中有时候会掺杂有杂质，这样会影响使用质量，因此，就需要将砂子中的杂质去除，在现有技术中，因此通常是将从采砂场购买的砂子装车运输到搅拌站后先卸到指定地点，随后再利用砂子筛分装置将砂子进行筛分，按此方法施工，一方面砂子从采砂场装车到运到现场后具备使用条件，时间周期长，砂子运到搅拌站进行筛分时不但要耗费大量时间，同时投入较多人力完成筛分工作，增加了作业人员的劳动强度，加大了人工费支出，施工效率低，另一方面，因从采砂场装车运输到搅拌站的砂子中含有较多杂质，就相同的可使用砂子净需求量，无形中从采砂场为运输砂子中所含有的杂质耗费了较多运输台班，增加了运输成本；当在搅拌站将砂子中含有的杂质筛分出来后，为了将砂子中含有的杂质运输到指定的费料堆场，不但要耗费较多人工进行装车，增加了作业人员的劳动强度，加大了人工费支出，同时也要耗费较多运输台班，增加了运输成本。因此如何降低上述增加的施工成本，是本领域技术人员急需解决的问题。

三、发明内容：

本发明针对现有技术不足，提出一种操作简单，使用方便的一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法，可有效解决上述背景技术中所提出的问题。

本发明要解决的技术问题在于提供一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法，其特征在于：首先制作装车用砂子筛分装置，所述装置包括筛框、筛板、结合板、结合件、连接套筒、竖向撑杆、横向撑杆；所述筛框是由两个横杆和两个竖杆连接而成的长方形结构，两个横杆长度与运输砂子车辆的货箱长度相同，在两个竖杆之间每间隔500mm通长连接一根横向加强杆，在横杆与相邻的横向加强杆之间以及相邻的两个横向加强杆之间，每间隔500mm连接一根竖向加强杆；筛板覆盖在筛框表面并在筛板与所述两个横杆和两个竖杆连接部位，用自攻钉将筛板与筛框固定牢固；所述结合板由钢板加工而成，并在其两侧的长边部位加工有螺栓孔；所述结合件是由钢板加工而成的类似合页的结构形式，包括两个页片和销轴，所述页片连接在销轴上并可围绕销轴转动，页片上加工有螺栓孔；所述结合件的一端焊接在所述筛框的顶部横杆上，其另一端与所述结合板相连接并用螺栓固定牢固；在所述筛框的两个竖杆和竖向加强杆上焊接有连接板，所述连接板的端部加工有螺栓孔；所述横向撑杆的两端加工有螺栓孔，并用螺栓连接在左右两侧筛框上的连接板上，并保证左右两侧筛框之间连接的所述横向撑杆在同一标高位置上；所述连接套筒内部加工有螺纹，并焊接在所述结合板底面的纵向中心线的两端和中部位置；所述竖向撑杆包括螺杆和底座板，所述螺杆焊接在所述底座板上，在其上加工有与所述连接套筒相配合的螺纹，并与所述连接套筒连接；施工时，先在地面将所述结合板连接在左右两侧筛框上的结合件上并用螺栓固定牢固，随后将所述横向撑杆连接在左右两侧筛框上的连接板并用并用螺栓固定牢固，随后将所述竖向撑杆与所述连接套筒连成一体完成所述装车用砂子筛分装置组装工作，最后将所述砂子筛分装置安放到运输砂子车辆的货箱上，调整所述竖向撑杆旋入所述连接套筒内的长度，使所述竖向撑杆顶紧所述运输砂子车辆的货箱的底板并保证所述结合板保持水平，在采砂场装车时，利用所述装车用砂子筛分装置可直接将砂子中的杂质去除，保证运输到搅拌站的砂子可直接用于工程使用。