[发明专利]用于新能源汽车零部件的电镀设备及工艺

说明书

本发明涉及电镀技术领域，特别涉及用于新能源汽车零部件的电镀设备及工艺，电镀槽内底部设置有可转动的阳极转盘，阳极转盘的上端边缘固定有阳极板，阳极转盘带动阳极板转动，电镀槽的上方设置有盖板，盖板上方设置有第一电机，盖板下方设置有阴极板，第一电机驱动阴极板自转，阳极板位于阴极板侧方，阴极板位于阳极转盘中心正上方，阳极板电连接于电源正极，阴极板电连接于电源负极，待电镀产品挂设于阴极板上，基座内设置有第二电机，第二电机的输出端垂直连接于阳极转盘底部中心，第二电机驱动阳极转盘绕中心自转。与现有技术相比，本发明的用于新能源汽车零部件的电镀设备及工艺可有效提高电镀效率，实现更为均匀电镀效果。

【技术领域】

本发明涉及电镀技术领域，特别涉及用于新能源汽车零部件的电镀设备及工艺。

【背景技术】

电镀工艺是利用电解的原理将导电体铺上一层金属的方法。电镀是指在含有预镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。

现有技术的电镀设备在使用过程中，阴极和阳极通常是固定不动的，使得汽车零部件与预镀金属阳离子接触不够充分，电镀效率不高。

【发明内容】

为了克服上述问题，本发明提出一种可有效解决上述问题的用于新能源汽车零部件的电镀设备及工艺。

本发明解决上述技术问题提供的一种技术方案是：提供一种用于新能源汽车零部件的电镀设备，包括基座，所述基座上端设置有电镀槽，所述电镀槽内底部设置有可转动的阳极转盘，所述阳极转盘的上端边缘固定有阳极板，阳极转盘带动阳极板转动；所述电镀槽的上方设置有盖板，所述盖板上方设置有第一电机，盖板下方设置有阴极板，第一电机驱动阴极板自转，阳极板位于阴极板侧方，阴极板位于阳极转盘中心正上方；所述阳极板电连接于电源正极，阴极板电连接于电源负极，待电镀产品挂设于阴极板上；所述基座内设置有第二电机，所述第二电机的输出端垂直连接于阳极转盘底部中心，第二电机驱动阳极转盘绕中心自转。

优选地，所述阴极板的上端可拆卸式固定有绝缘板，所述第一电机的输出端垂直连接于绝缘板的上端中心处，第一电机驱动绝缘板转动，绝缘板带动阴极板转动。

优选地，所述电镀槽包括外壁和内壁，所述外壁和内壁之间形成一温控腔，所述温控腔内贴附有石墨烯薄膜和温度传感器，所述基座内设置有温控器，石墨烯薄膜和温度传感器分别电连接于温控器。

优选地，所述基座的侧边设置有多根电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定于基座，所述电动伸缩杆的伸缩端固定于盖板的下侧边缘，电动伸缩杆驱动盖板升降。

优选地，所述阳极转盘呈圆形板状，阳极转盘的中心处开设连接孔，第二电机的输出端固定于连接孔内；所述阳极转盘上侧边缘开设有弧形槽，所述阳极板镶嵌固定于所述弧形槽内。

优选地，所述阳极板为弧形板，阳极板的底部形状尺寸与弧形槽的形状尺寸相匹配，阳极板镶嵌固定于弧形槽内；所述阳极转盘的上侧面还轴接有多个十字形搅拌板。

优选地，所述阴极板包括两十字相交的阴极基板，所述绝缘板的下侧开设有十字镶嵌槽，所述阴极基板镶嵌于十字镶嵌槽内；所述绝缘板侧部开设有贯通十字镶嵌槽的第一固定孔，所述阴极基板的顶部开设有与第一固定孔相对应的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔内穿设定位插销将阴极板固定于绝缘板上。

优选地，所述两十字相交的阴极基板之间形成四个竖向的容置空间，每一容置空间从上往下等间距设置有多个水平隔板，水平隔板将同个容置空间划分为多个小容置空间，每一小容置空间内设置至少一挂杆，用于挂设产品。

本发明还提供一种用于新能源汽车零部件的电镀工艺，采用本发明的电镀设备，包括如下步骤：

步骤S1，电动伸缩杆启动伸出将盖板升起，取出阴极板，将多个待电镀产品挂设于挂杆上；