[发明专利]一种升降塔线缆走线装置及其使用方法以及车辆

权利要求书

1.一种升降塔线缆走线装置，其特征在于，包括：升降塔(1)、用于安装线缆(2)的上线缆架(3)、用于安装线缆(2)的拖链机构(4)以及用于安装线缆(2)的下线缆架(5)，所述上线缆架(3)与所述升降塔(1)的顶部连接，所述下线缆架(5)与所述升降塔(1)的底部连接，所述拖链机构(4)的两端分别与所述上线缆架(3)以及所述下线缆架(5)连接；当升降塔(1)在收缩状态时，上线缆架(3)位于所述下线缆架(5)中，当升降塔(1)在伸长状态时，上线缆架(3)与所述下线缆架(5)分离；所述升降塔(1)为多塔节伸缩结构，所述升降塔(1)的顶部设置有塔上设备进线孔(6)，所述上线缆架(3)与所述塔上设备进线孔(6)对应设置，所述升降塔(1)的中部设置有用于上线缆架(3)滑动的第一导向机构(7)，所述上线缆架(3)可滑动地设置在所述第一导向机构(7)中；所述下线缆架(5)包括：第二支架(11)以及多个用于上线缆架(3)滑动的第二导向机构(12)，所述第二支架(11)与所述升降塔(1)的底部连接，多个所述第二导向机构(12)对应设置在所述第二支架(11)上，所述上线缆架(3)可滑动地设置在所述第二支架(11)和所述第二导向机构(12)之间，所述拖链机构(4)一端与所述第二支架(11)的顶部连接，另一端与所述上线缆架(3)的底部连接；所述第一导向机构(7)包括：第一支架(8)、第一横杆(9)以及多个第一导向轮(10)，所述第一支架(8)设置在所述升降塔(1)的中部，所述第一支架(8)为字母“U”形结构，所述第一横杆(9)设置在所述第一支架(8)的中部，所述上线缆架(3)可滑动地设置在第一横杆(9)和第一支架(8)之间，多个所述第一导向轮(10)对应且可转动地设置在所述第一支架(8)的自由端以及第一横杆(9)上；所述第二支架(11)上设置有一对用于限制上线缆架(3)左右晃动的导向槽(13)，所述导向槽(13)为字母“L”形结构，一对所述导向槽(13)对应设置在所述第二支架(11)上且位于所述第二导向机构(12)和所述第二支架(11)之间，所述上线缆架(3)可滑动地设置在一对所述导向槽(13)之间。

2.根据权利要求1所述的一种升降塔线缆走线装置，其特征在于，所述第二导向机构(12)包括：第三支架(14)以及第二导向轮(15)，所述第三支架(14)设置在所述第二支架(11)上，所述第三支架(14)为字母“U”形结构，所述上线缆架(3)可滑动地设置在所述第三支架(14)和所述第二支架(11)之间，所述第二导向轮(15)可转动地设置在所述第三支架(14)的自由端。

3.根据权利要求1所述的一种升降塔线缆走线装置，其特征在于，所述第二支架(11)的底部设置有用于对上线缆架(3)进行定位的定位块(16)，所述定位块(16)为字母“U”形结构，所述第二支架(11)的顶部设置有用于对上线缆架(3)进行导向的喇叭口(17)，所述喇叭口(17)为四边形空腔结构，所述第二支架(11)的中部设置有用于盛放拖链机构的隔板(18)，所述隔板(18)上设置有多个排水孔(19)。

4.根据权利要求1所述的一种升降塔线缆走线装置，其特征在于，所述上线缆架(3)包括：第四支架(20)以及用于安装线缆(2)的蒙皮(21)，所述第四支架(20)为字母“L”型结构，所述蒙皮(21)包覆在所述第四支架(20)上，所述蒙皮(21)上设置有多个用于布线以及绑扎线缆的通孔(22)。

5.一种升降塔线缆走线装置的使用方法，其特征在于，基于上述权利要求1至4任意一项所述的一种升降塔线缆走线装置，升降塔线缆走线装置的使用方法包括：

S1：在升降塔上对应设置下线缆架、拖链机构、上线缆架、第一导向机构以及第二导向机构；

S2：将线缆由升降塔的底部至顶部对应布线；

S3：升降塔伸缩时，设置在升降塔顶部的上线缆架随升降塔升降而脱离或者进入下线缆架中，连接在上线缆架和下线缆架之间的拖链机构随之展开或者收回，使得设置在拖链机构上的线缆展开或者收回。

6.一种车辆，其特征在于，包括上述权利要求1至4任意一项所述的一种升降塔线缆走线装置，还包括车体(23)，所述车体(23)上设置有起竖油缸(24)，所述起竖油缸(24)的两端分别与所述车体(23)以及升降塔(1)铰接，升降塔(1)与所述车体(23)铰接。