[发明专利]一种涡轮增压器回流结构及其涡轮增压器

权利要求书

1.一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：包括连接于涡轮增压器进气管与曲轴箱之间的回流管(1)；

所述回流管(1)包括用于导出曲轴箱窜漏气体的第一段(11)、以及用于分离窜漏气体中空气和油的第二段(12)，且所述第一段(11)连接于曲轴箱与第二段(12)之间，所述第二段(12)竖直连接于涡轮增压器进气管顶部与第一段(11)之间；

在所述涡轮增压器进气管顶部固定有倒流套(2)，且所述倒流套(2)的截面为U型；所述倒流套(2)从底部伸入至第二段(12)内，且倒流套(2)外壁与第二段(12)内壁之间形成有第一环形通道(3)；

在所述涡轮增压器进气管上开设有回流进气口(4)，且所述回流进气口(4)用于将第一环形通道(3)内的经分离后的窜漏空气导入至涡轮增压器进气管中；

在所述第二段(12)内部形成有由上至下依次减小的导流通道(5)，且导流通道(5)底部伸入至倒流套(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于，所述的回流结构还包括：储油箱(6)，且所述储油箱(6)用于储存经第二段(12)分离后的油。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：

在所述涡轮增压器进气管上设有环形导油腔(7)，且所述环形导油腔(7)不与涡轮增压器进气管内部导通；

在所述涡轮增压器进气管的顶部设有进油管(71)，且所述进油管(71)用于实现倒流套(2)内部与环形导油腔(7)内部的连接导通；

在所述涡轮增压器进气管的底部设有出油管(72)，且所述出油管(72)用于实现环形导油腔(7)内部与储油箱(6)内部的连接导通。

4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：在所述出油管(72)上安装有单向阀(73)，且所述单向阀(73)用于限定环形导油腔(7)向储油箱(6)的单向导通。

5.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：在所述第二段(12)内部固定有漏斗型结构的内管(8)，且所述内管(8)底部固定有延伸管(81)，所述导流通道(5)形成于内管(8)内部，且延伸管(81)内径与导流通道(5)最小直径相等；所述延伸管(81)底部延伸至倒流套(2)内，并不与倒流套(2)内壁接触。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：所述延伸管(81)外壁与倒流套(2)内壁之间形成有第二环形通道(82)，且所述第二环形通道(82)的底部与倒流套(2)内部导通，第二环形通道(82)的顶部与第一环形通道(3)顶部导通。

7.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：在所述内管(8)底部固定有导流环(83)，所述导流环(83)同轴套设于延伸管(81)外部，且所述导流环(83)内径与倒流套(2)内径相同，并配合于倒流套(2)的正上方。

8.根据权利要求7所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：所述倒流套(2)的顶部为上凸的弧形结构，所述导流环(83)的截面形状为下凸的半圆形。

9.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器回流结构，其特征在于：在所述倒流套(2)内部固定有第一导流块(21)和第二导流块(22)；

所述第一导流块(21)为上凸的半球形结构，且第一导流块(21)直径大于导流通道(5)的最小直径，所述第一导流块(21)底部固定有垫块，并通过垫块的限定在第一导流块(21)底部与倒流套(2)内底壁之间形成空腔；

所述第二导流块(22)为环形结构，所述第二导流块(22)同轴配合于第一导流块(21)外部，且第二导流块(22)内壁与第一导流块(21)外壁之间形成有弧形腔，所述弧形腔通过空腔与进油管(71)导通，所述第二导流块(22)顶面为弧面，且第二导流块(22)的顶部高于第一导流块(21)顶部，第二导流块(22)的底部低于第一导流块(21)底部。

10.一种涡轮增压器，其特征在于：包括权利要求1-9中任意一项所述的涡轮增压器回流结构。