[发明专利]具有摩擦和冲击振动阻尼元件的涡轮叶片在审
申请号: | 202110563726.6 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN114075999A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·张;迈克尔·安东尼·旺德拉塞克;约翰·麦康内尔·德尔沃 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/16 | 分类号: | F01D5/16;F01D5/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;杨忠 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 摩擦 冲击 振动 阻尼 元件 涡轮 叶片 | ||
1.一种涡轮叶片(114),所述涡轮叶片包括:
翼型件主体(138),所述翼型件主体具有外尖端(148)和平台(136);
零件跨度护罩(150),所述零件跨度护罩定位在所述翼型件主体(138)的所述外尖端(148)与所述平台(136)之间,所述零件跨度护罩(150)具有第一开口(160),所述第一开口具有第一内表面(162);
第二开口(182),所述第二开口在所述翼型件主体(138)中,所述第二开口从所述第一开口(160)径向延伸并且具有第二内表面(166);
第一细长振动阻尼元件(176),所述第一细长振动阻尼元件设置在所述第一开口(160,182)中;和
第二细长振动阻尼元件(178),所述第二细长振动阻尼元件径向设置在所述第二开口(182)中,所述第二细长振动阻尼元件(178)包括自由的径向外端(184)和联接到所述第一细长振动阻尼元件(176)的径向内端(180)。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片(114),其中所述第二开口(164)的尺寸大于所述第二细长振动阻尼元件(178)的对应外部尺寸,从而允许所述第二细长振动阻尼元件(178)在所述第二开口(164)内的有限移动范围,以用于通过冲击所述第二开口(164)的所述第二内表面(166)来阻尼振动。
3.根据权利要求2所述的涡轮叶片(114),其中所述第一细长振动阻尼元件(176)接合所述第一开口(160)的所述第一内表面(162)的至少一部分,从而允许所述第一细长振动阻尼元件(176)通过与所述第一开口(160)的所述第一内表面(162)的摩擦接合来阻尼振动。
4.根据权利要求1所述的涡轮叶片(114),其中所述第一细长振动阻尼元件(176)接合所述第一开口(182)的所述第一内表面(162)的至少一部分,从而允许所述第一细长振动阻尼元件(176)通过与所述第一开口(160)的所述第一内表面(162)的摩擦接合来阻尼振动。
5.根据权利要求1所述的涡轮叶片(114),其中所述翼型件主体(138)包括内壁(169),所述内壁限定从所述翼型件主体(138)的所述外尖端(148)延伸的细长内部腔体(170),并且其中所述第二开口(182)在所述内壁(169)内径向延伸。
6.根据权利要求1所述的涡轮叶片(114),其中所述第一细长振动阻尼元件(176)和所述第二细长振动阻尼元件(178)在所述翼型件主体(138)中共同具有倒置T形。
7.根据权利要求1所述的涡轮叶片(114),其中所述第二细长振动阻尼元件(178)的所述径向内端(180)螺纹联接在所述第一细长振动阻尼元件(176)的开口(182)中。
8.根据权利要求1所述的涡轮叶片(114),其中所述零件跨度护罩从所述平台(136)径向向外定位在所述翼型件主体(138)的一半以上。
9.根据权利要求1所述的涡轮叶片(114),其中所述第二开口(182)通向所述第一开口(160)。
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